Felipe Massa

Felipe Massa

Massa pada tahun 2008
Lahir	25 April 1981 (32 tahun) São Paulo, Brazil
Kerjaya Kejuaraan Dunia Formula Satu
Kewarganegaraan	Brazil
Kereta 2013	Ferrari
Kereta #	4
Perlumbaan	176 (174 permulaan)
Kejuaraan	0
Kemenangan	11
Podium	35
Mata kerjaya	726
Petak pertama	15
Pusingan terpantas	14
Perlumbaan pertama	Grand Prix Australia 2002
Kemenangan pertama	Grand Prix Turki 2006
Kemenangan terakhir	Grand Prix Brazil 2008
Perlumbaan terakhir	Grand Prix Sepanyol 2013
Kedudukan 2012	Ke-7 (122 mata)

Felipe Massa (lahir 25 April 1981) ialah seorang pemandu Formula Satu dari Brazil. Massa memulakan kerjayanya dalam sukan go-kart pada umur lapan tahun dalam kejuaraan kebangsaan dan serantau selama tujuh tahun. Beliau bertanding dalam Formula Chevrolet dan memenangi kejuaraan tersebut. Beliau bertanding dalam kejuaraan Formula Renault Italy pada tahun 2000 dan memenangi gelaran tersebut bersama-sama dengan kejuaraan Eropah. Massa menyertai kejuaraan Euro Formula 3000 dan juga memenangi kejuaraan tersebut.

Massa memulakan kerjayanya dalam Formula Satu bersama pasukan Sauber, sebelum menyertai Ferrari sebagai pemandu ujian mereka pada tahun 2003. Beliau sekali lagi berlumba bersama Sauber pada tahun 2004 dan 2005. Massa menyertai semula Ferrari, di mana beliau memenangi dua perlumbaan pada tahun 2006. Massa memenangi tiga perlumbaan pada tahun 2007 dan menamatkan musim di tempat keempat. Beliau mendapat tempat kedua dalam Kejuaraan Pemandu Dunia 2008 selepas bertarung dengan Lewis Hamilton untuk gelaran tersebut. Di Grand Prix Hungary 2009, Massa mengalami kecederaan selepas terkena spring ampaian dari kereta Brawn GP milik Rubens Barrichello. Massa gagal untuk berlumba bagi baki perlumbaan pada musim 2009, tetapi kembali semula pada tahun 2010. Prestasi Massa merudung pada tahun 2011 selepas gagal menaiki podium, namun terus konsisten dengan mengutip mata kejuaraan. Massa akan kekal bersama Scuderia Ferrari sehingga akhir musim 2013.

Kerjaya awal

Dilahirkan di São Paulo, Massa adalah rakyat Brazil dan datuknya berhijrah dari Cerignola, Itali.

Massa bermula dalam sukan go-kart semasa usianya 8 tahun, dan menduduki tempat keempat dalam musim pertamanya. Beliau meneruskan kerjaya beliau dalam kejohanan kebangsaan dan antarabangsa selama 7 tahun, dan pada tahun 1998 berpindah ke Formula Chevrolet, dan menamatkan musim di tempat kelima. Pada musim berikutnya, beliau memenangi 3 daripada 10 perlumbaan dan memenangi kejohanan tersebut. Pada tahun 2000, beliau berpindah ke Eropah untuk bersaing dalam siri Formula Renault Itali, dan memenangi kedua-dua kejohanan Itali dan Eropah. Dia boleh berpindah ke kejohanan Formula Tiga, tetapi sebaliknya memilih Formula Euro 3000, di mana beliau memenangi 6 daripada 8 perlumbaan dan memenangi kejuaraan tersebut. Kemudiannya telah ditawarkan ujian Formula 1 ujian dengan pasukan Sauber, yang ditandatangani oleh beliau bagi tahun 2002. Beliau juga memandu untuk Alfa Romeo di Kejohanan Kereta Touring Eropah yang sebagai pemandu tetamu.

Kerjaya Formula Satu

Sauber (2002, 2004–2005)

Massa memandu untuk Sauber di Grand Prix British 2005.

Dalam tahun pertamanya di Formula Satu, Massa bergandingan dengan juara F3000, Nick Heidfeld. Massa menunjukkan bahawa beliau seorang pemandu yang kompetitif, tetapi melakukan beberapa kesilapan semasa musim pertamanya, termasuk terbabas di litar. Massa mendapat 4 mata kejuaraan dalam musim pertamanya, dengan keputusan terbaik tempat ke-5 di Grand Prix Sepanyol di Circuit de Catalunya. Massa mengalami pergantungan satu perlumbaan di akhir musim, memaksa dia untuk tidak berlumba di Grand Prix Amerika Syarikat. Heinz-Harald Frentzen, bekas pemandu Sauber menggantikan Massa dalam perlumbaan tersebut. Walaupun Massa kembali ke tempat duduk pemandu untuk Grand Prix Jepun, Sauber membuat kepastian bahawa Frentzen akan memandu bersama Heidfeld pada 2003, meninggalkan Massa tanpa pasukan. Massa menghabiskan setahun dengan pembekal enjin Sauber, Ferrari, untuk mendapat pengalaman dengan menjadi pemandu ujian mereka.

Selepas menimba pengalaman dan kadar kesilapan beliau semakin menurun, Sauber menandatangani semula Massa untuk musim 2004. Pada tahun 2004, Massa memperoleh 12 daripada 34 mata untuk Sauber, dengan keputusan terbaiknya pada masa tersebut dengan mendapat tempat ke-4 dalam Grand Prix Belgium. Rakan pasukannya, Giancarlo Fisichella, memperolehi 22 mata untuk pasukan tersebut. Pada tahun 2005, Massa kekal bersama Sauber. Walaupun dia hanya memperolehi 11 mata, Massa mengatasi Jacques Villeneuve dalam keseluruhan musim, dan menewaskan beliau dalam kejuaraan pemandu. Bagi musim 2006, Massa menyertai semula Ferrari sebagai pemandu kedua mereka, bersama juara dunia 7 kali, Michael Schumacher.

Ferrari (2006–kini)

Massa menyambut kemenangannya di Grand Prix Brazil 2006.

2006

Massa bermula dengan baik di Ferrari, dengan mendapat tempat kedua pada pusingan kelayakan di Bahrain, dan bermula dari kedudukan ke-21 hingga ke-5 di Malaysia, dan menewaskan rakan sepasukan Michael Schumacher, yang telah bermula dari petak ke-14. Di Australia, dia terhempas pada pusingan kelayakan dan berlanggar dengan Christian Klien dan Nico Rosberg semasa perlumbaan. Walau bagaimanapun, Massa mendapat podium pertama kerjayanya di Nürburgring, dengan tempat ketiga. Beliau juga menetapkan pusingan terpantas di Barcelona pada tahun 2006. Massa mendapat 4 podium pada tahun 2006, dan mengambil petak pertama dan memenangi Grand Prix Turki di Istanbul Park. Kedudukan masa depannya di Ferrari telah ditentukan apabila Michael Schumacher mengumumkan pada 10 September 2006, bahawa beliau akan bersara dari Formula Satu pada akhir musim 2006. Pada 22 Oktober, Massa memenangi perlumbaan rumahnya di Grand Prix Brazil, menjadikannya sebagai pemandu Brazil pertama untuk memenang di Interlagos sejak Aytron Senna pada tahun 1993. Massa menduduki tempat ketiga pada akhir musim dengan 80 mata, di belakang juara dunia, Fernando Alonso dan rakan sepasukan Ferrari, Michael Schumacher.

2007

Massa di Grand Prix British 2007.

Musim 2007 bermula dengan penuh masalah bagi Massa. Pada pembukaan musim di Grand Prix Australia, beliau mengalami masalah kotak gear semasa pusingan kelayakan dan memerlukan perubahan enjin. Massa memulakan perlumbaan dari kedudukan 22 kerana masalah ini dan penalti 10-petak kedudukan untuk perubahan enjin. Beliau menggunakan strategi 1 pitstop untuk perlumbaan dan menamatkan perlumbaan di tempat keenam. Masalah Massa berterusan sehingga di Malaysia. Walaupun mendapat petak pertama, Massa dipotong oleh kedua-dua kereta McLaren pada belokan pertama. Massa hanya mampu menghabiskan perlumbaan di petak kelima. Massa berjaya memenangi Grand Prix Bahrain dan Sepanyol, kedua-duanya dari petak pertama, dan menduduki tempat ketiga di Monaco. Massa menghabiskan musim dengan 94 mata dan mendapat tempat keempat dalam kejohanan pemandu.

Pada Oktober 2007, Massa melanjutkan kontraknya dengan Ferrari sehingga akhir tahun 2010.

2008

Musim 2008 merupakan musim terbaik bagi kerjaya Massa dalam Formula Satu. Beliau memenangi 6 perlumbaan dan mendapat 6 petak pertama. Beliau hampir memenangi Kejohanan Dunia Pemandu 2008 di Grand Prix Brazil namun gelaran tersebut diambil oleh Lewis Hamilton.

2009

Musim 2009 tidak berjalan seperti apa yang Massa inginkan. Beliau gagal menghabiskan 2 perlumbaan dari 4 perlumbaan pertama dan menghabiskan 2 lagi perlumbaan di luar kawasan mata. Namun di Sepanyol, beliau berjaya mendapat mata dengan menghabiskan perlumbaan di petak ke-6. Di Jerman, beliau mendapat podium pertamanya bagi musim 2009 dengan mendapat tempat ke-3. Namun di perlumbaan seterusnya, beliau mengalami kecederaan selepas serpihan dari kereta Rubens Barrichello terkena topi keledar Massa. Ini menyebabkan beliau tidak boleh berlumba pada hari keesokkannya. Massa digantikan oleh Luca Badoer bagi perlumbaan seterusnya. Massa menghabiskan musim di tempat ke-11 dan mendapat 22 mata sahaja.

2010

Pada perlumbaan pembukaan musim 2010, Massa memulakan musim 2010 dengan mendapat tempat kedua semasa pusingan kelayakan, dan menamatkan perlumbaan pada kedudukan yang sama di belakang rakan sepasukan, Fernando Alonso.

2011

Massa semasa sesi latihan bebas di Grand Prix Malaysia 2011.

Massa kekal bersama Ferrari bagi tahun 2011, dan sekali lagi berpasukan dengan Fernando Alonso. Dia memandu kereta baru, Ferrari 150 ° Italia, untuk kali pertama pada 29 Januari 2011 di Litar Fiorano.

Massa bermula dengan baik dengan mendapat mata di 3 perlumbaan pertama bagi musim ini. Namun di Turki, beliau gagal mendapat mata dan bagi 2 perlumbaan seterusnya, beliau bersara dari perlumbaan. Namun beliau sentiasa mendapat mata bagi 10 perlumbaan seterusnya sebelum bersara dari perlumbaan di Grand Prix India dan mendapat mata di kedua-dua Grand Prix terakhir. Massa merupakan pemandu Ferrari pertama sejak Ivan Capelli pada tahun 1992 untuk tidak mendapat podium sepanjang musim. Massa mendapat tempat keenam dalam kejohanan pemandu dan mendapat 118 mata.

2012

Massa memandu untuk Ferrari di Grand Prix Malaysia 2012.

Walaupun musim 2011 merupakan musim yang mengecewakan bagi Massa, beliau kekal bersama Ferrari bagi musim 2012. Di Grand Prix Australia, beliau gagal menamatkan perlumbaan selepas bermula dari tempat ke-16. Di Grand Prix Malaysia dan Grand Prix China, beliau gagal mendapat mata selepas menamatkan perlumbaan di luar petak mata. Di Sepanyol, Massa bermula dari petak ke-16 dan menamatkan perlumbaan di tempat ke-15, manakala rakan sepasukan, Alonso, mendapat tempat kedua. Di Grand Prix British, Massa mendapat tempat keempat. Massa mendapat tempat kesembilan di Hungary. Selepas bermula dari tempat ke-14 di Spa, Massa menamatkan perlumbaan di tempat kelima, dan mendapat sepuluh mata dan menaiki tangga kesebelas dalam kedudukan Kejuaraan Pemandu. Massa mendapat keputusan kelayakan terbaiknya musim ini setelah mendapat tempat ketiga di Monza. Massa bermula dengan baik dan berjaya memotong Jenson Button pada selekoh pertama, namun hanya mampu menamatkan perlumbaan di tempat keempat.

Massa di Grand Prix Amerika Syarikat

Di Suzuka, Massa bermula dari tempat kesepuluh disebabkan penalti kotak gear yang diberikan kepada Nico Hülkenberg. Beliau bermula dengan cemerlang selepas Alonso terpaksa bersara pada pusingan pertama selepas terbabas. Massa mendapat tempat kedua dan mendapat podium pertamanya sejak Grand Prix Korea 2010. Massa bermula dari tempat keenam di Grand Prix Korea. Beliau mengekalkan kedudukannya pada selekoh pertama, dan memintas Räikkönen pada pusingan pertama. Selepas beberapa pusingan kemudian, beliau memintas Lewis Hamilton untuk berada di tempat keempat. Beliau beraksi dengan baik dan mempertahankan kedudukannya sehingga ke garis penamat. Pada 16 Oktober 2012, Massa menandatangani lanjutan kontrak selama setahun bersama Ferrari. Ini bermakna Massa akan terus berlumba bersama Ferrari sehingga akhir tahun 2013. Di India, Massa mendapat tempat keenam pada pusingan kelayakan, dan menamatkan perlumbaan di tempat yang sama. Di Abu Dhabi, Massa melayakkan diri ke tempat kesembilan, namun dinaikkan ke tempat kelapan selepas Vettel diberikan penalti. Beliau berjuang ke tempat ketujuh, namun berputar selepas berjuang dengan Mark Webber. Bagaimanapun, beliau berjaya pulih untuk menamatkan perlumban di tempat ketujuh. Di Grand Prix Amerika Syarikat, Massa melayakkan diri di hadapan rakan sepasukan, Alonso buat kali kedua tahun ini. Namun, Ferrari memecahkan meterai pada kotak gear Massa bagi memastikan Alonso mempunyai petak permulaan yang baik. Ini menyebabkan Massa diturunkan ke tempat kesebelas, namun beliau beraksi dengan cemerlang dan menamatkan perlumbaan di tempat keempat. Pada perlumbaan terakhir musim di Brazil, Massa sekali lagi bermula di hadapan rakan sepasukan, Alonso, untuk untuk memulakan perlumbaan di tempat kelima. Massa menamatkan perlumbaan ini di tempat ketiga.

2013

Massa memulakan musim ini dengan baik bersama kereta Ferrari F138 yang baru. Di Grand Prix Australia, Massa melayakkan diri di tempat keempat, satu tempat di hadapan rakan sepasukan, Alonso. Beliau dapat mengekalkan prestasinya yang baik pada perlumbaan tersebut, terutamanya pada bahagian awal perlumbaan namun akhirnya menamatkan perlumbaan di tempat keempat, dua tempat di belakang Alonso.

Rekod perlumbaan

Ringkasan kerjaya

Musim	Siri	Pasukan	Perlumbaan	Kemenangan	P/Pertama	P/Terpantas	Podium	Mata	Kedudukan
1998	Formula Chevrolet Brazil	?	?	?	?	?	?	?	Ke-5
1999	Formula Chevrolet Brazil	Team Mastercard	10	3	?	?	?	?	Pertama
2000	Formula Renault 2000 Eurocup	Cram Competition	9	3	?	?	4	140	Pertama
	Formula Renault 2000 Italy	Cram Competition	8	4	4	3	5	147	Pertama
2001	Euro Formula 3000	Draco Junior Team	8	6	6	5	6	60	Pertama
	European Supertouring Championship	Team Nordauto	4	0	0	0	0	71	Ke-23
	24 Hours of Sicily	?	1	0	0	0	2	N/A	Ke-2
2002	Formula Satu	Sauber Petronas	16	0	0	0	0	4	Ke-13
2003	Formula Satu	Scuderia Ferrari Marlboro	Pemandu ujian
2004	Formula Satu	Sauber Petronas	18	0	0	0	0	12	Ke-12
2005	Formula Satu	Sauber Petronas	19	0	0	0	0	11	Ke-13
2006	Formula Satu	Scuderia Ferrari Marlboro	18	2	3	2	7	80	Ke-3
2007	Formula Satu	Scuderia Ferrari Marlboro	17	3	6	6	10	94	Ke-4
2008	Formula Satu	Scuderia Ferrari Marlboro	18	6	6	3	10	97	Ke-2
2009	Formula Satu	Scuderia Ferrari Marlboro	10	0	0	1	1	22	Ke-11
2010	Formula Satu	Scuderia Ferrari Marlboro	19	0	0	0	5	144	Ke-6
2011	Formula Satu	Scuderia Ferrari	19	0	0	2	0	118	Ke-6
2012	Formula Satu	Scuderia Ferrari	20	0	0	0	2	122	Ke-7
2013	Formula Satu	Scuderia Ferrari	2	0	0	0	0	22*	Ke-5*

* Musim sedang dijalankan.

Keputusan Euro Formula 3000

Tebal - Petak pertama
Condong - P.Terpantas

Tahun	Kamasukan	1	2	3	4	5	6	7	8	DC	Mata
2001	Draco Junior Team	VLL 1	PER 1	MOZ 1	DON 8	ZOL Ret	IMO 1	NÜR 1	VAL 1	Pertama	60

Keputusan lengkap Formula Satu

(Kunci)

Tebal - Petak pertama
Condong - P.Terpantas

Tahun	Kemasukan	Casis	Enjin	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	WDC	Mata
2002	Sauber Petronas	Sauber C21	Petronas 02A 3.0 V10	AUS Ret	MAL 6	BRA Ret	SMR 8	ESP 5	AUT Ret	MON Ret	CAN 9	EUR 6	GBR 9	FRA Ret	GER 7	HUN 7	BEL Ret	ITA Ret	USA	JPN Ret				Ke-13	4
2004	Sauber Petronas	Sauber C23	Petronas 04A 3.0 V10	AUS Ret	MAL 8	BHR 12	SMR 10	ESP 9	MON 5	EUR 9	CAN Ret	USA Ret	FRA 13	GBR 9	GER 13	HUN Ret	BEL 4	ITA 12	CHN 8	JPN 9	BRA 8			Ke-12	12
2005	Sauber Petronas	Sauber C24	Petronas 05A 3.0 V10	AUS 10	MAL 10	BHR 7	SMR 10	ESP 11	MON 9	EUR 14	CAN 4	USA DNS	FRA Ret	GBR 10	GER 8	HUN 14	TUR Ret	ITA 9	BEL 10	BRA 11	JPN 10	CHN 6		Ke-13	11
2006	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari 248 F1	Ferrari 056 2.4 V8	BHR 9	MAL 5	AUS Ret	SMR 4	EUR 3	ESP 4	MON 9	GBR 5	CAN 6	USA 2	FRA 3	GER 2	HUN 7	TUR 1	ITA 9	CHN Ret	JPN 2	BRA 1			Ke-3	80
2007	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F2007	Ferrari 056 2.4 V8	AUS 6	MAL 5	BHR 1	ESP 1	MON 3	CAN DSQ	USA 3	FRA 2	GBR 5	EUR 2	HUN 13	TUR 1	ITA Ret	BEL 2	JPN 6	CHN 3	BRA 2				Ke-4	94
2008	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F2008	Ferrari 056 2.4 V8	AUS Ret	MAL Ret	BHR 1	ESP 2	TUR 1	MON 3	CAN 5	FRA 1	GBR 13	GER 3	HUN 17	EUR 1	BEL 1	ITA 6	SIN 13	JPN 7	CHN 2	BRA 1			Ke-2	97
2009	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F60	Ferrari 056 2.4 V8	AUS Ret	MAL 9	CHN Ret	BHR 14	ESP 6	MON 4	TUR 6	GBR 4	GER 3	HUN DNS	EUR	BEL	ITA	SIN	JPN	BRA	ABU				Ke-11	22
2010	Scuderia Ferrari Marlboro	Ferrari F10	Ferrari 056 2.4 V8	BHR 2	AUS 3	MAL 7	CHN 9	ESP 6	MON 4	TUR 7	CAN 15	EUR 11	GBR 15	GER 2	HUN 4	BEL 4	ITA 3	SIN 8	JPN Ret	KOR 3	BRA 15	ABU 10		Ke-6	144
2011	Scuderia Ferrari	Ferrari 150° Italia	Ferrari 056 2.4 V8	AUS 7	MAL 5	CHN 6	TUR 11	ESP Ret	MON Ret	CAN 6	EUR 5	GBR 5	GER 5	HUN 6	BEL 8	ITA 6	SIN 9	JPN 7	KOR 6	IND Ret	ABU 5	BRA 5		Ke-6	118
2012	Scuderia Ferrari	Ferrari F2012	Ferrari 056 2.4 V8	AUS Ret	MAL 15	CHN 13	BHR 9	ESP 15	MON 6	CAN 10	EUR 16	GBR 4	GER 12	HUN 9	BEL 5	ITA 4	SIN 8	JPN 2	KOR 4	IND 6	ABU 7	USA 4	BRA 3	Ke-7	122
2013	Scuderia Ferrari	Ferrari F138	Ferrari 056 V8	AUS 4	MAL 5	CHN	BHR	ESP	MON	CAN	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	SIN	KOR	JPN	IND	ABU	USA	BRA		Ke-5*	22*

* Musim sedang dijalankan.

Kehidupan peribadi

Felipe Massa berkahwin dengan Anna Raffaela Bassi pada 30 November 2007, di São Paulo, Brazil. Mereka mendapat anak lelaki pertama mereka, Felipinho (Bassi Massa), yang dilahirkan pada 30 November 2009.

Pautan luar

• Laman sesawang rasmi untuk Felipe Massa
• Felipe Massa di Twitter
• Profil dan statistik Felipe Massa
• Statistik Felipe Massa
• Felipe Massa di Internet Movie Database