Lapangan Terbang Istanbul

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Istanbul Airport
Lapangan Terbang Istanbul

İstanbul Havalimanı
Panorama Lapangan Terbang Istanbul yang terletak di Arnavutköy, Istanbul, Türkiye.
Rumusan
Jenis lapangan terbangAwam
Hak milikDirektorat Am Lapangan Terbang Negeri (DHMİ)
PengendaliIGA (Istanbul Grand Airport) Havalimanı İşletmesi (A.Ş.)
DestinasiIstanbul, Türkiye
LokasiArnavutköy, Istanbul
Dibuka
  • 29 Oktober 2018; 5 tahun yang lalu (2018-10-29)
    (majlis)[2]
  • 6 April 2019; 5 tahun yang lalu (2019-04-06)
    (semua perkhidmatan penumpang)
  • 5 Februari 2022; 2 tahun yang lalu (2022-02-05)
    (semua perkhidmatan kargo)
Hab untuk
Dibina2014 – 2018
Zon masaWaktu di Türkiye (TRT) (UTC+03:00)
Ketinggian AMSL99 m / 325 kaki
Koordinat41°15′44″N 28°43′40″E / 41.26222°N 28.72778°E / 41.26222; 28.72778Koordinat: 41°15′44″N 28°43′40″E / 41.26222°N 28.72778°E / 41.26222; 28.72778
Laman sesawangwww.istairport.com/en/
Peta
Lapangan Terbang Istanbul is located in Bumi
Lapangan Terbang Istanbul
Lapangan Terbang Istanbul (Bumi)
Landasan
Arah Panjang Permukaan
m ft
16L/34R 3,750 12,303 Asfalt konkrit
16R/34L 3,750 12,303 Asfalt
17L/35R 4,100 13,451 Asfalt
17R/35L 4,100 13,451 Asfalt
18/36 3,060 10,039 Asfalt & Konkrit
Statistik (2022)
Keseluruhan Penumpang64,486,178
Penumpang Antarabangsa48,591,863
Operasi Pesawat425,897
Tan Kargo2,557,427
Rujukan: (Turkish AIP at Eurocontrol) Turki[3]

Lapangan Terbang Istanbul (Turki: İstanbul Havalimanı), (IATA: IST, ICAO: LTFM) [4] ialah sebuah Lapangan Terbang yang berada di daerah Arnavutköy (di bahagian Eropah Istanbul), Lapangan Terbang itu juga menjadi lapangan terbang antarabangsa yang lebih besar daripada lapangan terbang antarabangsa Atatürk, kedua-dua Lapangan Terbang Atatürk dan Lapangan Terbang Istanbul terletak di kawasan Istanbul, Türkiye.

Semua penerbangan penumpang komersial yang dijadualkan telah dipindahkan dari Lapangan Terbang Atatürk ke Lapangan Terbang Istanbul berkuatkuasa pada Tarikh 6 April 2019, berikutan penutupan Lapangan Terbang Atatürk untuk penerbangan penumpang berjadual. [5] Kod lapangan terbang IATA IST juga telah dipindahkan ke lapangan terbang baharu itu. [6] [7]

Ia memberi perkhidmatan kepada lebih 64 juta penumpang pada tahun 2022, menjadikannya lapangan terbang paling sibuk di Eropah dan lapangan terbang ke-7 paling sibuk di dunia dari segi jumlah trafik penumpang dan, dengan memberi perkhidmatan kepada lebih 48 juta penumpang antarabangsa, lapangan terbang ke-5 paling sibuk di dunia dari segi trafik penumpang antarabangsa mengikut nilai trafik ACI World . [8]

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Bahagian luar bangunan terminal
Kawasan pintu masuk
Bahagian dalam bangunan terminal
Bahagian dalam kawasan tepi udara

Latar belakang[sunting | sunting sumber]

Lapangan Terbang Atatürk adalah satu diantara lapangan terbang paling sibuk di Benua Eropah. Sejak tahun 2013, ia telah disenaraikan antara lima lapangan terbang tersibuk di Eropah mengikut trafik penumpang. Pada tahun 2017, Lapangan Terbang Atatürk dan Sabiha Gökçen, lapangan terbang antarabangsa Istanbul yang lain, mengendalikan lebih 100 juta penumpang digabungkan. [9] Sebagai perbandingan, enam lapangan terbang kawasan London memberi perkhidmatan kepada lebih 150 juta penumpang setahun, manakala tiga lapangan terbang kawasan Paris memberi perkhidmatan kepada kira-kira 100 juta penumpang setahun .

Memandangkan Lapangan Terbang Atatürk yang dikepung oleh bandar di tiga sisi dan laut Marmara di sisi lain, ia tidak dapat berkembang untuk memenuhi permintaan yang semakin meningkat yang dikenakan ke atasnya. Lapangan Terbang Sabiha Gökçen juga berada dalam kapasiti. Keputusan telah diambil untuk membina lapangan terbang baharu, jauh dari bandar untuk memastikan ruang yang mencukupi.

Lokasi[sunting | sunting sumber]

Telah diputuskan untuk membina lapangan terbang baharu di persimpangan jalan ke Arnavutköy, Göktürk, dan Çatalca, utara pusat Istanbul dan antara bandar pantai Laut Hitam Yeniköy, Arnavutköy [tr], Tayakadın dan Akpınar. Kawasan ini adalah kawasan 7,600-hektar (19,000-ekar) berhampiran Tasik Terkos . Sebanyak 6,172 hektar (15,250 ekar) kawasan ini adalah hutan milik kerajaan Türkiye. Jarak antara Lapangan Terbang Istanbul dan Lapangan Terbang Atatürk adalah lebih kurang 35 km (22 bt) . Kawasan itu merangkumi lombong arang batu terbuka lama, yang kemudiannya dipenuhi dengan tanah. [10][11]

Menurut laporan Environmental Impact Assessment (ÇED) yang diterbitkan pada April 2013, terdapat sejumlah 2,513,341 pokok di kawasan itu dan 657,950 daripadanya perlu ditebang, manakala 1,855,391 pokok akan dipindahkan ke tempat baharu. Bagaimanapun, Kementerian Pengurusan Hutan dan Air mendakwa jumlah sebenar pokok yang dipotong dan dipindahkan hanya akan didedahkan selepas pembinaan lapangan terbang telah siap. [12]

Pembinaan[sunting | sunting sumber]

Pembinaan lapangan terbang itu dibahagikan kepada empat fasa. Apabila semua peringkat selesai, lapangan terbang itu akan mempunyai kapasiti untuk melayani sehingga 200 juta penumpang setiap tahun, yang pada masa itu akan menjadikannya lapangan terbang terbesar di dunia. Kos projek itu dianggarkan sebanyak €7 bilion, tanpa mengambil kira kos pembiayaan.

Firma Grimshaw Architects yang berpangkalan di bandar London mengetuai pasukan reka bentuk, yang kebanyakannya terdiri daripada arkitek British. Orang lain yang terlibat dalam reka bentuk ialah Arkitek Haptic yang berpangkalan di Norway dan arkitek Turki Fonksiyon dan TAM/Kiklop. [13][14]

Tender telah dibuat untuk pembinaan serta pengendalian lapangan terbang. Pembidaan untuk tender ini telah berlangsung pada Tarikh 3 Mei 2013. Daripada syarikat yang layak, empat pesaing Turki dan dua pesaing asing mengambil bahagian dalam proses bidaan. Konsortium usaha sama Turki "Cengiz-Kolin-Limak-Mapa-Kalyon" memenangi tender dan diwajibkan membayar kerajaan € 26.142 bilion termasuk cukai nilai tambah untuk pajakan 25 tahun bermula dari tahun 2018. Tarikh penyiapan peringkat pertama pembinaan telah ditetapkan secara rasmi pada tahun 2018 – 42 bulan selepas pemuktamadkan kelulusan tender. [12]

Majlis pecah tanah itu berlangsung pada Tarikh 7 Jun 2014, [15] walaupun pembinaan hanya dimulakan pada Mei 2015 selepas tanah itu diserahkan secara rasmi. [16]

Perasmian lapangan terbang itu berlangsung pada tarikh yang dirancang pada 29 Oktober 2018. Dilaporkan bahawa pendaratan ujian pertama di lapangan terbang akan berlangsung pada 26 Februari 2018; bagaimanapun, pendaratan pertama berlaku pada 20 Jun 2018. [17] Ujian sistem navigasi dan elektronik dengan pesawat DHMİ telah bermula pada Tarikh 15 Mei 2018. [18]

Menara kawalan adalah dalam bentuk bunga kebangsaan Turki, tulip. [19]

Peringkat projek[sunting | sunting sumber]

Pembinaan lapangan terbang itu sedang berlangsung dalam beberapa peringkat, mengembangkan lapangan terbang dan kemudahannya dari semasa ke semasa. [20] [21] [22] [23]

Peringkat pertama terdiri daripada terminal utama, dengan kapasiti penumpang tahunan sebanyak 90 juta dan keluasan 1,440,000 m2 (15,500,000 ka2) — menjadikannya bangunan terminal lapangan terbang terbesar di dunia di bawah satu bumbung, [24][25] walaupun Terminal 3 Lapangan Terbang Antarabangsa Dubai mempunyai keluasan lantai yang lebih besar iaitu 1,713,000 m2 (18,440,000 ka2) disebabkan oleh terowong yang menghubungkan dua concoursenya. Terdapat juga dua pasang landasan selari yang disambungkan kepada lapan laluan teksi selari di sebelah barat terminal utama, kira-kira 4,000,000 m2 (43,000,000 ka2) ruang apron, dan tempat letak kereta dalaman dengan kapasiti 12,000 kenderaan. Di samping itu, lapangan terbang itu akan menampilkan tiga blok teknikal untuk pembaikan, penyelenggaraan dan pengisian bahan api, serta menara kawalan trafik udara, lapan menara kawalan tanjakan, dan hangar untuk pesawat pelayanan kargo dan penerbangan am. [26][27] Beberapa perkhidmatan lain juga akan beroperasi, termasuk hospital, frequent-flyer dan lounge VIP, surau, pusat konvensyen dan hotel; sebahagian daripadanya dijangka menjadi sebahagian daripada projek Bandaraya Lapangan Terbang Istanbul . [28]

Peringkat kedua akan menambah landasan bebas ketiga ke bahagian timur terminal utama, serta landasan terpencil keempat dengan arah timur-barat dan laluan teksi dan kawasan apron tambahan. Peringkat ketiga dirancang untuk menambah terminal penumpang kedua dengan kapasiti 60 juta penumpang tahunan dan anggaran keluasan sekitar 960,000 m2 (10,300,000 ka2) , serta landasan tambahan dan kawasan kemudahan sokongan baharu. Pembesaran peringkat keempat dan terakhir akan, bersama-sama dengan penambahan satu lagi landasan, membolehkan pembinaan terminal satelit dengan kapasiti gabungan 50 juta penumpang dan keluasan sehingga 800,000 m2 (8,600,000 ka2) jika perlu. [29]

Sebaik sahaja siap sepenuhnya menjelang tahun 2027, lapangan terbang itu akan mempunyai enam set landasan (lapan keseluruhan), 16 laluan teksi, dan jumlah kapasiti penumpang tahunan sebanyak 150 juta penumpang. [30] [31] Jika diperluaskan sepenuhnya kepada kapasiti 200 juta, lapangan terbang itu akan mempamerkan empat bangunan terminal dengan akses rel bersambung yang digabungkan untuk jumlah kawasan dalaman sebanyak 3,200,000 m2 (34,000,000 ka2). Lapangan terbang itu juga akan mempunyai 6,500,000 m2 (70,000,000 ka2) apron dengan kapasiti tempat letak kereta sebanyak 500 pesawat, ruang istirahat VIP, kemudahan kargo dan penerbangan am, istana negara, dan tempat letak kereta dalaman dan luaran yang boleh memuatkan sehingga 70,000 kereta. Sebuah pusat perubatan, balai penyelamat dan pemadaman pesawat, hotel, pusat konvensyen, loji janakuasa dan kemudahan rawatan air sisa juga akan dibina.

Kontroversi[sunting | sunting sumber]

Dewan Jurutera Alam Sekitar Turki (ÇMO) membawa tender projek ke mahkamah atas alasan projek itu melanggar undang-undang sedia ada untuk penyediaan laporan Penilaian Kesan Alam Sekitar (ÇED). [12] Pada Februari 2014, mahkamah pentadbiran Istanbul mengarahkan pembinaan lapangan terbang itu digantung. [32] Bagaimanapun, majlis pecah tanah masih berlangsung beberapa bulan kemudian iaitu pada Tarikh 7 Jun 2014. [15]

Laporan yang diterbitkan dalam akhbar Turki Cumhuriyet pada Februari 2018 mendakwa bahawa lebih daripada 400 pekerja telah terbunuh semasa pembinaan lapangan terbang, dengan kemalangan membunuh tiga hingga empat pekerja setiap minggu, dan keluarga pekerja yang terbunuh dibayar untuk berdiam diri mengenai kejadian itu. [33] [34] Akhbar Turki Evrensel juga mendakwa bahawa kemalangan maut terus berlaku. [34] Ini mendorong ahli parlimen pembangkang Veli Ağbaba untuk menyerahkan soal selidik bertulis kepada parlimen Turki pada 13 Februari 2018. Sebagai tindak balas, Kementerian Buruh dan Keselamatan Sosial Turki mendakwa terdapat hanya 27 kematian semasa pembinaan lapangan terbang itu. [35] Pada Oktober 2019, penerbitan UK yang bernama Construction News dan Architects' Journal menerbitkan penyiasatan bersama ke atas kematian di lapangan terbang, yang digelar oleh pekerja sebagai "tanah perkuburan" kerana ramai yang telah meninggal dunia. Pada ketika ini, angka kematian rasmi telah meningkat kepada 55, tetapi anggaran tidak rasmi mencadangkan bahawa angka itu mungkin "lebih tinggi daripada 400". [36]

Bantahan pekerja massa tercetus pada Tarikh 14 September 2018 selepas bas yang membawa pekerja terhempas, mencederakan 17. Aduan oleh pekerja termasuk keadaan hidup yang buruk di "asrama yang dipenuhi kutu", isu dalam pengangkutan yang menyebabkan mereka terkandas di bawah hujan atau di tapak semasa cuti, dan kelewatan yang lama dalam pembayaran, antara lain. [37]

Operasi[sunting | sunting sumber]

Menara Kawalan Trafik Udara (ATC) di Lapangan Terbang Istanbul

Majlis perasmian berlangsung pada Tarikh 29 Oktober 2018, yang dijadualkan bertepatan dengan ulang tahun ke-95 pengisytiharan Republik Turki. [38] Lapangan terbang itu secara tidak rasmi dikenali sebagai 'Lapangan Terbang Baru Istanbul' semasa pembinaan - nama rasmi baharu 'Lapangan Terbang Istanbul' diumumkan pada majlis perasmian. Penerbangan pertama dari lapangan terbang ialah penerbangan Turkish Airlines, dengan nombor penerbangan TK2124, ke ibu negara Türkiye Ankara pada Tarikh 31 Oktober 2018. [39] Pada 1 November 2018, lima penerbangan harian mula tiba dan berlepas dari lapangan terbang: dari Ankara, Antalya, Baku, North Nicosia, dan İzmir, [40] diikuti oleh Adana dan Trabzon bermula pada bulan Disember.

Sebelum pemindahan penuh, semua penerbangan dikendalikan secara eksklusif oleh Syarikat Penerbangan Turkish Airlines. Penerbangan yang dijadualkan secara tetap ke semua destinasi lapangan terbang baharu terus berlepas dari lapangan terbang Atatürk dan Sabiha Gökçen bersama penerbangan percubaan ini. Pada asalnya dirancang bahawa pada Tarikh 31 Disember 2018, semua peralatan dari Lapangan Terbang Atatürk akan dipindahkan ke lapangan terbang baharu melalui Lebuhraya O-7 . [41] [42] Sehingga 17 Januari 2019, fasa perpindahan ditetapkan bermula 1 Mac 2019. [43] Bagaimanapun, pada 25 Februari, fasa perpindahan telah dipindahkan kali keempat kepada Tarikh 5 April 2019. [44]

Pemindahan penuh semua penerbangan penumpang komersial berjadual dari Lapangan Terbang Atatürk ke Lapangan Terbang Istanbul yang baharu telah berlangsung pada Tarikh 6 April 2019 antara jam 02:00 dan 14:00. Beratus-ratus trak membawa lebih 10,000 peralatan, setiap satu seberat kira-kira 44 tan telah dipindahkan ke lapangan terbang baharu selama 41 jam. [45] Kod IATA Lapangan Terbang Atatürk IST juga telah dipindahkan ke lapangan terbang baharu itu.

Pada Februari 2022, Turkish Cargo memindahkan semua penerbangan dan operasi perkhidmatan kargo dari bekas pangkalan mereka di Lapangan Terbang Atatürk ke lapangan terbang baharu. [46]

Kemudahan[sunting | sunting sumber]

Susun Atur Lapangan Terbang (sehingga Disember 2020)

Lapangan terbang itu kini mempunyai satu terminal dalam perkhidmatan untuk penerbangan domestik dan antarabangsa dan lima landasan (tiga utama dan dua sandaran) yang sedang beroperasi. Kedua-dua landasan 17/35 adalah kedua-duanya sepanjang 4,100 meter (13,500 kaki), manakala landasan 16/34 adalah kedua-duanya sepanjang 3,750 meter (12,300 kaki). Landasan 18/36 adalah 3,060 meter (10,040 kaki) panjang, lebih pendek daripada landasan lain, walaupun ia diunjurkan berkembang kepada 3,750 meter (12,300 kaki), sama panjang dengan pasangan 16/34. Landasan 17L/35R dan 16R/34L adalah 60 meter (200 kaki) lebar, manakala 17R/35L, 16L/34R dan 18/36 adalah 45 meter (148 kaki) lebar. Kesemua permukaan landasan adalah berbahan asfalt. [47]

Concourses[sunting | sunting sumber]

Lapangan terbang itu mempunyai sejumlah lima ruang legar berhuruf A, B, D, F dan G dengan jumlah 143 jambatan menaiki penumpang. Concourse G, yang terletak di tenggara, dikhaskan semata-mata untuk penerbangan domestik. Tiga jambatan menaiki penumpang Concourse F yang terletak terus ke utara Concourse G juga telah diperuntukkan untuk penerbangan domestik. Concourse A, B, D, dan F digunakan untuk penerbangan antarabangsa. Concourse C dan E bersambung terus ke terminal utama dan oleh itu bukan concourse bebas. [48]

Keselamatan[sunting | sunting sumber]

3,500 anggota keselamatan dan sejumlah 1,850 polis, termasuk 750 pegawai imigresen, menyediakan keselamatan lapangan terbang. [49] Perimeter tapak dilindungi menggunakan radar tanah, kamera CCTV tetap setiap 60 meter, kamera pan–tilt–zoom setiap 360 meter (1,180 kaki), kamera terma dan penderia gentian optik setiap 720 meter (2,360 kaki) . Bangunan terminal yang aktif menggunakan sehingga sebanyak 9,000 kamera CCTV. [50]

Syarikat penerbangan dan destinasi[sunting | sunting sumber]

Penumpang[sunting | sunting sumber]

Syarikat penerbangan berikut mengendalikan penerbangan berjadual dan sewa khas di Lapangan Terbang Istanbul:

PenerbanganDestinasi
Aegean Airlines Athens
Aeroflot Moscow–Sheremetyevo, Saint Petersburg [51], Sochi, Yekaterinburg [52]
Afriqiyah Airways Bayda, Benghazi,[53] Misrata,[54] Tripoli–Mitiga
Air Albania Tirana
Air Algérie Algiers, Annaba, Constantine, Oran
Air Arabia Fès,[55] Sharjah[56]
Air Astana Almaty, Astana, Atyrau
airBaltic Seasonal: Riga[57]
Air Cairo Piagam: Sharm El Sheikh
Air China Beijing-Capital [58][59][60]
Air France Paris–Charles de Gaulle
Air Montenegro Podgorica,[61] Tivat[62]
Air Serbia Belgrade, Kraljevo,[63] Niš[63]
Ariana Afghan Airlines Kabul[64]
Arkia Tel Aviv[65]
Armenian Airlines Yerevan [66]
Asiana Airlines Seoul–Incheon
ATA Airlines Tabriz, Tehran–Imam Khomeini, Urmia
Avia Traffic Company Bishkek
Azerbaijan Airlines Baku
Azimuth Mineralnye Vody [67], Moscow–Vnukovo [68], Rostov-on-Don [69], Sochi [70]
Badr Airlines Khartoum
Belavia Minsk
Berniq Airways Benghazi[71]
British Airways London–Heathrow
Buraq Air Misrata,[54] Tripoli–Mitiga
China Eastern Airlines Shanghai-Pudong [72][73][74][75]
China Southern Airlines Beijing–Daxing [76]
Crown Airlines Tripoli–Mitiga
easyJet Manchester
Egyptair Kaherah
Emirates Dubai–Antarabangsa
Ethiopian Airlines Addis Ababa
Etihad Airways Abu Dhabi
flyadeal Jeddah, Riyadh[77]
FlyArystan Aktau[78]
Fly Baghdad Baghdad, Erbil, Kirkuk
flydubai Dubai–Antarabangsa [79]
Fly Jordan Amman–Queen Alia
FlyOne Chișinău, Yerevan[80][81]
Fly Oya Tripoli–Mitiga[82]
Ghadames Air Transport Tripoli–Mitiga[83]
Gulf Air Manama
IndiGo Delhi, Mumbai [84]
IrAero[85] Kazan, Makhachkala, Mineralnye Vody, Moscow–Domodedovo, Nalchik, Sochi, Stavropol, Ufa, Vladikavkaz
Iran Air Isfahan [86], Tehran–Imam Khomeini
Iran Airtour Mashhad, Shiraz, Tabriz, Tehran–Imam Khomeini
Iran Aseman Airlines Tehran–Imam Khomeini
Iraqi Airways Baghdad, Basra, Erbil, Kirkuk,[87] Najaf, Sulaimaniyah
Israir Airlines Tel Aviv [88]
Jazeera Airways Bandar Kuwait
Jordan Aviation Amman–Queen Alia
Kam Air Kabul[89]
KLM Amsterdam
Korean Air Seoul–Incheon [90]
Kuwait Airways Bandar Kuwait
Libyan Airlines Bayda, Benghazi,[91] Tripoli–Mitiga
Libyan Wings Misrata, Tripoli–Mitiga
LOT Polish Airlines Kraków,[92] Warsaw–Chopin
Lufthansa Frankfurt
Mahan Air Tehran–Imam Khomeini
MedSky Airways Misrata,[93] Tripoli–Mitiga[93]
Meraj Airlines Tehran–Imam Khomeini
MIAT Mongolian Airlines Ulaanbaatar[94]
Middle East Airlines Beirut
Nouvelair Sfax,[95] Tunis
Oman Air Muscat
Pakistan International Airlines[96] Islamabad, Lahore
Pegas Fly Musiman: Moscow–Sheremetyevo [97]
Pegasus Airlines Izmir
Pobeda Lapangan Terbang KazanKazan [98], Makhachkala [99], Moscow–Vnukovo [100], Vladikavkaz [101], Volgograd [102]
Qanot Sharq Samarkand
Qatar Airways Doha
Qeshm Air Tehran–Imam Khomeini
Red Wings Airlines Chelyabinsk,[103] Kazan, Makhachkala,[103] Moscow–Domodedovo, Moscow–Zhukovsky,[103] Nalchik,[104] Nizhnekamsk,[105] Nizhny Novgorod,[106] Samara,[103] Orenburg, Perm, Stavropol,[107] Tyumen[108] Ufa, Vladikavkaz,[103] Yekaterinburg
Rossiya Airlines Moscow–Sheremetyevo [109], Saint Petersburg [109]
Royal Air Maroc Casablanca, Tangier
Seasonal: Oujda
Royal Jordanian Amman–Queen Alia
S7 Airlines Moscow–Domodedovo [110], Novosibirsk [111]
SalamAir[112] Muscat
Saudia Jeddah, Madinah, Riyadh
SCAT Airlines Aktau, Aktobe,[113] Almaty,[114] Astana,[115] Atyrau, Shymkent
Sichuan Airlines Chengdu–Tianfu [116][117]
Singapore Airlines Singapura
Smartwings Warsaw–Chopin[118]
Somon Air Dushanbe
Sun d'Or Tel Aviv [119]
TAROM Bucharest–Otopeni
Transavia Lyon,[120] Nantes, Paris–Orly[120]
Tunisair Tunis
Turkish Airlines Abidjan, Abu Dhabi, Abuja, Accra, Adana, Addis Ababa, Adıyaman, Ağrı, Aktau, Alexandria, Algiers, Almaty, Amman–Queen Alia, Amsterdam, Ankara, Antalya, Antananarivo, Aqaba, Ashgabat, Asmara, Astana, Athens, Atlanta, Baghdad, Bahrain, Baku, Bamako, Bangkok–Suvarnabhumi, Banjul, Barcelona, Bari [121], Basel/Mulhouse, Basra, Batman, Batumi, Beijing–Capital [122], Beirut, Belgrade, Berlin, Bilbao, Billund, Bingöl, Birmingham, Bishkek, Bodrum, Bogotá, Bologna [121], Bordeaux, Boston [123], Bremen, Brussels, Bucharest–Otopeni, Budapest, Buenos Aires–Ezeiza, Bukhara, Kaherah, Çanakkale, Cancún, Cape Town, Caracas, Casablanca [124], Catania, Chicago–O'Hare [123], Chișinău, Cluj-Napoca, Cologne/Bonn, Colombo–Bandaranaike, Conakry, Constanța, Constantine, Copenhagen, Cotonou, Dakar–Diass, Dalaman, Dallas/Fort Worth [125][126], Dammam, Dar es Salaam, Delhi, Denizli, Denpasar/Bali, Detroit (begins 15 November 2023)[127], Dhaka, Diyarbakır, Djibouti, Doha, Douala, Dubai–Antarabangsa, Dublin, Dubrovnik, Durban, Dushanbe, Düsseldorf, Edinburgh, Edremit, Elazığ, Entebbe, Erbil, Ercan, Erzincan, Erzurum, Fergana, Frankfurt, Freetown, Ganja, Gassim, Gaziantep, Gazipaşa/Alanya, Geneva, Gothenburg, Guangzhou, Hakkari, Hamburg, Hannover, Hanoi, Hatay, Havana, Helsinki, Bandaraya Ho Chi Minh, Hong Kong, Houston–Intercontinental, Hurghada, Iğdır, Isfahan, Islamabad [128], Isparta, İzmir, Jakarta Soekarno-Hatta, Jeddah, Johannesburg–O. R. Tambo, Juba [129], Kabul [130], Kahramanmaraş, Karachi, Kars, Kastamonu, Kathmandu, Kayseri, Kazan, Khartoum, Kigali, Kilimanjaro, Kinshasa–N'djili, Kirkuk [131], Konya, Kraków, Krasnodar, Kuala Lumpur–Antarabangsa, Kütahya, Bandar Kuwait,Lagos, Lahore, Leipzig/Halle, Libreville [132], Lisbon [133], Ljubljana, London–Gatwick, London–Heathrow, Los Angeles [123], Luanda [134][132], Lusaka [135], Luxembourg, Luxor, Lyon, Madrid, Malabo, Málaga [136], Malatya, Malé, Malta, Manchester [137], Manila, Mardin, Marrakech, Marseille, Mashhad, Mauritius, Mazar-i-Sharif [130], Medina, Melbourne (Bermula 15 Mac 2024, melalui Singapura, dan menjadi 1 Mac 2024[138][139][140]), Merzifon, Bandar Raya Mexico, Miami, Milan–Malpensa, Minsk [141], Mogadishu, Mombasa, Montréal–Trudeau, Moscow–Vnukovo, Mumbai, Munich, Muş, Muscat, Nairobi–Jomo Kenyatta, Najaf, Nakhchivan, Napoli [121], N'Djamena, Nevşehir, Newark [142][143], New York–JFK, Niamey, Nice, Nouakchott, Nuremberg, Oran, Ordu/Giresun, Osaka–Kansai (Dimulakan semula 12 Disember 2023[144]), Oslo, Ouagadougou, Palermo [145][121], Panama City–Tocumen, Paris–Charles de Gaulle, Phuket, Podgorica, Pointe Noire, Port Harcourt, Porto, Port Sudan, Prague, Pristina, Riga, Riyadh, Rize/Artvin [146], Rom–Fiumicino, Rostov-on-Don, Saint Petersburg, Salzburg, Samara, Samarkand, Samsun, San Francisco [123], Şanlıurfa, São Paulo–Guarulhos, Sarajevo, Seattle/Tacoma [147], Seoul–Incheon, Shanghai–Pudong [148], Sharjah, Sharm El Sheikh, Shiraz, Singapura [138][139][140], Sinop, Şırnak, Sivas, Skopje, Sochi, Sofia, Stockholm–Arlanda, Strasbourg, Stuttgart, Sulaymaniyah (Dimulakan semula 1 April 2024[149]), Tabriz, Ta'if, Taipei–Taoyuan, Tallinn, Tashkent, Tbilisi, Tehran–Imam Khomeini [150], Tel Aviv, Thessaloniki, Tokat [151], Tokyo–Haneda, Tokyo–Narita [152][153], Toronto–Pearson, Toulouse, Trabzon, Tunis, Turkistan, Türkmenbaşy [154], Ulaanbaatar, Urgench, Valencia, Van, Vancouver, Varna, Venice, Vienna, Vilnius, Voronezh, Warsaw–Chopin, Washington–Dulles [123], Xi'an, Yanbu, Yaoundé, Yekaterinburg, Zagreb, Zanzibar, Zonguldak, Zürich
Musiman: Cebu [155], Mahé [156], Moroni, Rovaniemi, Tivat [157]
Turkmenistan Airlines Ashgabat
Utair Grozny [158], Makhachkala
Uzbekistan Airways Bukhara, Fergana, Samarkand, Tashkent, Urgench [159]
Wizz Air Budapest,[160] Iași,[161] London–Gatwick,[162] London–Luton[162]
Yamal Airlines Moscow–Domodedovo [163]

Kargo[sunting | sunting sumber]

PenerbanganDestinasi
ASL Airlines France[164] Liège, Paris–Charles de Gaulle
DHL Aviation[165][166] Bahrain
EgyptAir Cargo[167][168] Cairo
El Al Cargo[169] Tel Aviv
Emirates SkyCargo[170] Dubai–Al Maktoum
Ethiopian Cargo[171] Addis Ababa
FedEx Express[172][173] Paris–Charles de Gaulle
Hong Kong Air Cargo[174] Hong Kong
Lufthansa Cargo[175][176] Frankfurt
MNG Airlines[177] Cologne/Bonn, New York–JFK
MIAT Cargo Daşoguz
Qatar Airways Cargo[178] Doha
Royal Jordanian Cargo Amman
Silk Way West Airlines[179] Baku, Kyiv–Boryspil
Turkish Cargo[180][46] Adana, Antalya, Izmir, Accra, Algiers, Almaty, Astana, Amman, Amsterdam, Ashgabat, Atlanta, Baku, Bangkok–Suvarnabhumi, Beirut, Bangalore, Belgrade, Bishkek, Bogotá, Brussels, Bucharest, Budapest, Cairo, Casablanca, Chennai, Chicago–O'Hare, Colombo–Bandaranaike, Delhi, Dhaka, Doha, Dubai–Al Maktoum, Entebbe, Erbil, Frankfurt, Guangzhou, Hanoi, Helsinki, Ho Chi Minh City, Hong Kong, Houston–Intercontinental, Hyderabad, Islamabad, Jakarta–Soekarno-Hatta, Karachi, Khartoum, Kinshasa, Kuala Lumpur–International, Kyiv–Boryspil, Lagos, Lahore, London–Stansted, Maastricht/Aachen, Madrid, Mexico City, Milan–Malpensa, Moscow–Sheremetyevo,[181] Miami, Mumbai, Nairobi–Jomo Kenyatta, New York–JFK, São Paulo–Guarulhos, Seoul–Incheon, Shanghai–Pudong, Shannon, Singapore, Stockholm–Arlanda, Taipei–Taoyuan, Tashkent, Tbilisi, Tehran–Imam Khomeini, Tel Aviv, Toronto–Pearson, Tunis, Tuzla, Vienna, Vilnius, Zürich
Turkmenistan Airlines[182] Ashgabat
UPS Airlines[183][184] Cologne/Bonn, Tel Aviv

Perangkaan[sunting | sunting sumber]

Berikut ialah data penumpang dan pembangunan berbentuk data Perangkaan, untuk Lapangan Terbang Istanbul untuk tahun 2018–2022: [185]

Statistik penumpang di Lapangan Terbang Istanbul [186]
tahun jumlah penumpang

Domestik

Perubahan Jumlah Penumpang
(perubahan dalam %) 		jumlah penumpang

Antarabangsa

Perubahan Jumlah Penumpang
(perubahan dalam %) 		Jumlah
penumpang 		Perubahan Jumlah Penumpang
(perubahan dalam %)
2018 1 65,006 ▬ 30,199 ▬ 95,205 ▬
2019 12,574,641 ▲ 19243.9% 39,434,579 ▲ 130482.4% 52,009,220 ▲ 54528.7%
2020 7,414,437 ▼ 41% 15,994,695 ▼ 59.6% 23,409,132 ▼ 55%
2021 10,590,203 ▲ 42% 26,586,306 ▲ 67% 37,176,509 ▲ 59%
2022 15,894,315 ▲ 49% 48,591,863 ▲ 83% 64,486,178 ▲ 73%
2023(Mei) 6,852,150 ▲ 23% 22,222,150 ▲ 39% 29,074,300 ▲ 35%

↑1 : Statistik 2018 sepadan dengan 3 bulan terakhir 2018 sejak pembukaan lapangan terbang.

Pengangkutan darat[sunting | sunting sumber]

Bas[sunting | sunting sumber]

Lapangan terbang ini dikhidmat dari bandar dengan bas awam İETT [187] dan Havaist [188] .

Teksi[sunting | sunting sumber]

Teksi bandar Istanbul tersedia selama 24 jam sehari di luar kawasan ketibaan dan pelepasan lapangan terbang. Perjalanan ke pusat bandar Istanbul dengan teksi mengambil masa kira-kira 40 minit. [189]

Metro[sunting | sunting sumber]

Laluan metro M11 dibuka pada Tarikh 22 Januari 2023, dengan operasi awal berjalan ke Kağıthane, melangkau stesen Terminal 2 . Sambungan ke Halkalı di laluan kereta api Marmaray dan Gayrettepe sedang dalam pembinaan. [190]

Kereta Api[sunting | sunting sumber]

Kereta api laluan utama ada menghubungkan lapangan terbang itu ke Halkalı, dan melalui pintasan bandar luar yang merentasi Jambatan Yavuz Sultan Selim merentasi Bosporus dan menghubungkan dengan rangkaian kereta api Asia di Gebze.[perlu rujukan]

Kesan alam sekitar[sunting | sunting sumber]

Lapangan terbang itu dianggarkan oleh Climate Trace telah mengeluarkan setara dengan hampir 5 juta tan CO2 pada tahun 2021, menjadikannya satu diantara daripada 10 pemancar gas rumah hijau teratas negara. [191]

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ Flightradar24. "Istanbul Airport (IST/LTFM) | Arrivals, Departures & Routes". Flightradar24. Dicapai pada 5 August 2022.
  2. ^ "Istanbul Airport, 'world's new hub,' officially opened". www.aa.com.tr.
  3. ^ "General Directorate Of State Airports Authority". Dicapai pada 14 January 2023.
  4. ^ "Yeni havalimanının adı belli oldu (İstanbul Havalimanı tabelaları asıldı)". NTV.
  5. ^ Dikmen, Yesim (6 April 2019). "Last flight leaves Ataturk as Istanbul switches airports". Reuters.
  6. ^ "Turkish Airlines relocates to new Istanbul Airport". ATWOnline. 5 April 2019.
  7. ^ "Turkish Airlines is switching to a new Istanbul airport – all in 45 hours". Guardian. 6 April 2019. Dicapai pada 13 April 2019. The opening date has been pushed back three times, but authorities insist that the main terminal building and two runways will be fully operational by Sunday, in what critics say it is a rushed and dangerous attempt to stay on schedule.
  8. ^ "International Travel Returns: Top 10 Busiest Airports in the World Revealed". ACI World. 5 April 2023. Dicapai pada 5 April 2023. Preliminary figures indicate that with the resumption of international travel, 2022 global passenger traffic reached close to 7 billion, representing an increase of 53.5% from 2021, or a 73.8% recovery from 2019 results.
  9. ^ "Turkish Airport Traffic Statistics". DHMI Turkey. Diarkibkan daripada yang asal pada 18 January 2018. Dicapai pada 18 March 2016.
  10. ^ name="hdn"
  11. ^ "Consortium wins Istanbul airport tender for 22.1 billion euros". Hürriyet Daily News. 3 May 2013. Dicapai pada 3 May 2013.
  12. ^ a b c "Consortium wins Istanbul airport tender for 22.1 billion euros". Hürriyet Daily News. 3 May 2013. Dicapai pada 3 May 2013."Consortium wins Istanbul airport tender for 22.1 billion euros".
  13. ^ name="Garnerp-10Oct2019"
  14. ^ Garner-Purkis, Zac; Hurst, Will (10 October 2019). "Investigation: the human cost of building the world's biggest airport". Architects' Journal. Dicapai pada 10 October 2019.
  15. ^ a b Grundsteinlegung für Mega-Flughafen in Istanbul. welt.de, 7.
  16. ^ "Construction of new Istanbul airport officially starts under shadow of challenges, questions". 18 July 2015. Diarkibkan daripada yang asal pada 2 August 2015. Dicapai pada 21 July 2015.
  17. ^ - "Istanbul Grand Airport to open in October 2018" (German) 6 October 2017
  18. ^ "3. Havalimanı'nın yüzde 90'ı tamamlandı". trthaber.com (dalam bahasa Turki). 27 May 2018. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 July 2018. Dicapai pada 1 October 2018.
  19. ^ Suri, Charu (25 October 2018). "This New Airport Is Larger Than Manhattan". Architectural Digest. Dicapai pada 15 June 2019.
  20. ^ "Dünyanın en büyük havalimanı İstanbul'a yapılıyor". Star. 24 January 2013. Dicapai pada 24 January 2013.
  21. ^ "Istanbul's third airport 71 pct completed". Daily Sabah. 10 November 2017. Dicapai pada 10 November 2017.
  22. ^ "İGA - About the Construction". igairport.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 28 March 2018. Dicapai pada 27 March 2018.
  23. ^ "İGA - Aşamalar". www.igairport.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 30 April 2018. Dicapai pada 27 March 2018.
  24. ^ name="igaconstr"
  25. ^ "Construction - İGA". igairport.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 April 2019. Dicapai pada 6 April 2019.
  26. ^ name="igaphases"
  27. ^ "Phases - İGA". igairport.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 April 2019. Dicapai pada 6 April 2019.
  28. ^ "Istanbul Airport City - İGA". igairport.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 5 October 2021. Dicapai pada 6 April 2019.
  29. ^ "Phases - İGA". igairport.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 April 2019. Dicapai pada 6 April 2019."Phases - İGA". igairport.com.
  30. ^ "Construction - İGA". igairport.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 April 2019. Dicapai pada 6 April 2019."Construction - İGA". igairport.com.
  31. ^ Ay, Hasan. "Havalimanı değil zafer anıtı". sabah.com.tr. Sabah. Dicapai pada 8 June 2014.
  32. ^ "İstanbul court orders suspension of 3rd airport's construction". Today's Zaman. 10 February 2014. Diarkibkan daripada yang asal pada 26 February 2014. Dicapai pada 8 June 2014.
  33. ^ Güsten, Susanne (25 February 2018). "Staunen und Sterben auf dem neuen Mega-Flughafen in Istanbul" [Amazement and dying at the new mega-airport in Istanbul]. Augsburger Allgemeine (dalam bahasa Jerman). Dicapai pada 26 February 2018.
  34. ^ a b Seibert, Thomas (25 February 2018). "Mega airport project in Turkey's Istanbul rocked by deaths of dozens of workers". The Arab Weekly. Dicapai pada 31 October 2018.
  35. ^ Boyacıoğlu, Hacer (14 February 2018). "Turkish government says 27 workers killed in Istanbul's third airport construction". Hürriyet. Dicapai pada 26 February 2018.
  36. ^ Garner-Purkis, Zac; Hurst, Will (10 October 2019). "Investigation: the human cost of building the world's biggest airport". Architects' Journal. Dicapai pada 10 October 2019.Garner-Purkis, Zac; Hurst, Will (10 October 2019).
  37. ^ Öztürk, Fundanur (20 September 2018). "3. Havalimanı eylemleri: İşçiler ne talep ediyor, ana firma İGA taleplere ne diyor?". BBC News Türkçe (dalam bahasa Turki). Diarkibkan daripada yang asal pada 15 October 2018. Dicapai pada 15 October 2018.
  38. ^ "'Istanbul Airport' inaugurated as Erdoğan says Atatürk Airport will remain in downsized form". Hürriyet Daily News. 29 October 2018. Dicapai pada 29 October 2018.
  39. ^ "First flight departs from Istanbul's new airport". The Washington Post. Diarkibkan daripada yang asal pada 31 October 2018. Dicapai pada 2 November 2018.
  40. ^ "Yeni Havalimanı'nda THY'nin ilk uçuş fiyatları belli oldu". Habertürk. 11 October 2018.
  41. ^ "Kokpit.aero'nun dediği çıktı: İstanbul Yeni Havalimanı için taşınma tarihi açıklandı". www.kokpit.aero (dalam bahasa Turki). 5 October 2018. Dicapai pada 6 October 2018.
  42. ^ "New Istanbul airport to only open fully at end of year: paper". Reuters. 13 October 2018. Dicapai pada 15 October 2018.
  43. ^ "TRANSFER PROGRAMME FOR ISTANBUL AIRPORT (LTFM)" (PDF). Eurocontrol NOP. 17 January 2019. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 19 January 2019. Dicapai pada 17 January 2019.
  44. ^ "TRANSFER PROGRAMME FOR ISTANBUL AIRPORT (LTFM)" (PDF). Eurocontrol NOP. 25 February 2019. Diarkibkan daripada yang asal (PDF) pada 26 February 2019. Dicapai pada 25 February 2019.
  45. ^ Ma, Alexandra. "Turkey's national carrier moved all its flights from Istanbul's old airport to its shiny replacement in a single, stressful, 41-hour 'big bang'". Business Insider. Dicapai pada 9 April 2019.
  46. ^ a b aircargoworld.com - Turkish Cargo completes transition to new Istanbul Airport 8 February 2022
  47. ^ "LTFM Chart". 4 October 2018. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 November 2018.
  48. ^ "Istanbul Airport Map". Diarkibkan daripada yang asal pada 15 April 2019. Dicapai pada 14 January 2019.
  49. ^ "29 Ekim'de ilk etabı açılacak". Habertürk (dalam bahasa Turki). 3 November 2018. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 November 2018. Dicapai pada 6 November 2018.
  50. ^ "İlk kez İstanbul Havalimanı'nda kullanılacak". NTV. 3 November 2018. Diarkibkan daripada yang asal pada 6 November 2018. Dicapai pada 6 November 2018.
  51. ^ "Aeroflot Adds Mainline St. Petersburg – Turkey Service in Dec 2022".
  52. ^ "AEROFLOT ADDS EKATERINBURG – GOA / ISTANBUL SERVICE FROM LATE-NOV 2022". Aeroroutes. Dicapai pada 16 November 2022.
  53. ^ "Afriqiyah Airways starts direct flight from Benghazi to Istanbul from 18 June". 8 June 2022.
  54. ^ a b "Following Libyan Wings, Afriqiyah and Buraq airlines announce restart of one-way flights to Istanbul". Libya Herald. 25 July 2020.
  55. ^ "Air Arabia Maroc connecte Fès à Istanbul". L'Economiste. 22 November 2021.
  56. ^ "Air Arabia İstanbul seferlerine başladı". www.turizmajansi.com.
  57. ^ "Air Baltic verbindet Hannover mit Riga". 28 September 2022.
  58. ^ David Casey (19 Disember 2023). "Istanbul Secures Air China Route". aviationweek.com (dalam bahasa Inggeris). Aviation Week. Dicapai pada 20 Disember 2023. Air China’s planned entry to the market follows China Eastern Airlines inaugurating flights to Istanbul on Sept. 28 with a 3X-weekly service from Shanghai Pudong International Airport (PVG). This came after the SkyTeam member signed a memorandum of understanding with Turkish Airlines, agreeing to cooperate more closely.
  59. ^ "AIR CHINA ADDS BEIJING – ISTANBUL SERVICE IN LATE-DEC 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 19 Disember 2023. Dicapai pada 20 Disember 2023. Air China in late December 2023 is launching new intercontinental service to Europe, with the opening of Beijing Capital – Istanbul route on 29DEC23.
  60. ^ "AIR CHINA NS24 EUROPE SERVICE EXPANSION". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 10 Januari 2024. Dicapai pada 12 Januari 2024. Air China this week filed planned European service expansion, as the airline schedules frequency increase to Barcelona, Copenhagen and Vienna for Northern summer 2024 season.
    Beijing Capital – Barcelona eff 31MAR24 Increase from 3 to 7 weekly, A330-300,
    Beijing Capital – Copenhagen eff 02APR24 Increase from 3 to 5 weekly, A350-900XWB,
    Beijing Capital – Istanbul eff 31MAR24 3 weekly A330-200 service maintained, opened for reservation since last week,
    Beijing Capital – Vienna eff 01APR24 Increase from 3 to 5 weekly, A350-900XWB.
  61. ^ "Air Montenegro to resume Podgorica-Istanbul service from Dec-2022".
  62. ^ "Air Montenegro to operate Tivat-Istanbul service until end-2021". seenews.com.
  63. ^ a b "Air Serbia vara il network su Nis". 21 December 2021.
  64. ^ "Ariana Afghan Airlines resumes services to Istanbul and Ankara".
  65. ^ "Arkia 2023 Routes Additions – 09JAN23".
  66. ^ "Armenian Airlines Adds Istanbul Service From late-June 2023". Aeroroutes. Dicapai pada 8 June 2023.
  67. ^ "Azimuth Airlines to resume four international services in winter 2022/2023".
  68. ^ "Azimuth Airlines to resume Moscow-Istanbul and Volgograd-Yerevan services in winter 2022/2023".
  69. ^ "Azimuth Airlines resumed flights from Rostov-on-Don to Istanbul". azimuth.aero.
  70. ^ "Azimuth to operate additional international flights from 22-Mar-2022 to 26-Mar-2022".
  71. ^ "İstanbul Havalimanı'nın 84'üncü havayolu Berniq oldu – Haber Aero". 11 May 2022.
  72. ^ "CHINA EASTERN ADDS ISTANBUL SERVICE FROM LATE-SEP 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 30 Ogos 2023. Dicapai pada 2 September 2023. China Eastern from late-September 2023 is launching service to Türkiye, where it schedules Shanghai Pu Dong – Istanbul nonstop flight.
    First flight is scheduled on 28SEP23, with Airbus A330-200 operating 3 weekly flights.
  73. ^ "CHINA EASTERN OPENS SHANGHAI – ISTANBUL BOOKINGS IN NW23". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 28 September 2023. Dicapai pada 30 September 2023. China Eastern this week opened reservation for Shanghai Pu Dong – Istanbul service during Northern winter 2023/24 season.
  74. ^ "CHINA EASTERN EXPANDS SHANGHAI – ISTANBUL SERVICE FROM DEC 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 23 November 2023. Dicapai pada 30 November 2023. China Eastern from mid-December 2023 is expanding service on its recently launched Shanghai Pu Dong – Istanbul route. Currently scheduled 3 times weekly, the Skyteam member will increase service to 7 weekly, effective 17DEC23. Airbus A330-200 aircraft operates this route.
  75. ^ "CHINA EASTERN JAN 2024 ISTANBUL FREQUENCY CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 4 Januari 2024. Dicapai pada 10 Januari 2024. China Eastern during the month of January 2024 is adjusting operational frequencies on Shanghai Pu Dong – Istanbul route. From 06JAN24 to 18JAN24, the Skyteam member schedules 4-5 weekly flights, instead of 7.
  76. ^ "China Southern Resumes Beijing – Istanbul Service in late-Feb 2023". Aeroroutes. Dicapai pada 24 January 2023.
  77. ^ "Flyadeal Adds Istanbul Flights from late-Nov 2022".
  78. ^ "FLYARYSTAN DOUBLES AKTAU – ISTANBUL FLIGHTS IN 1Q23".
  79. ^ "flydubai is starting their daily flights from iGA - Istanbul Airport". Routes. 21 May 2021.
  80. ^ "FLYONE | News". flyone.eu.
  81. ^ "Flyone Armenia Erivan İstanbul uçuşları için izin aldı". AirNewsTimes.com. 3 January 2022.
  82. ^ "İstanbul Havalimanı'na bir şirket daha sefer başlattı". 24 April 2022.
  83. ^ "Ghadames Air to resume flights in March". 23 February 2022.
  84. ^ Joshi, Gaurav (12 October 2022). "IndiGo Launches Direct Mumbai-Istanbul Flights". Simple Flying (dalam bahasa Inggeris). London. Dicapai pada 12 October 2022.
  85. ^ "IrAero Expands Istanbul Flights in NW22".
  86. ^ https://www.aeroroutes.com/eng/230602-irjun23ifnist
  87. ^ "Iraqi Airways Begins Kirkuk – Turkey Service From Nov 2022". Aeroroutes. 31 October 2022.
  88. ^ "Israir will fly to Istanbul". 29 December 2022.
  89. ^ "Turkish Airlines Will Return to Afghanistan in March Relaunching 2 Routes". 30 September 2022.
  90. ^ "Korean Air to resume Seoul-Istanbul service from Mar-2023".
  91. ^ "Libyan Airlines to restore Benghazi-Istanbul service".
  92. ^ "Nie żartowali! Nowa trasa LOT do Stambułu. Ale nie z Katowic, tylko z Krakowa!".
  93. ^ a b https://twitter.com/HavaSosyalMedya/status/1653102472603287552?t=PziT0rEtVs5hFKPpfsZazA&s=19
  94. ^ "MIAT Mongolian Airlines İstanbul Havalimanı seferlerine başladı - İstanbul Haberleri".
  95. ^ "Nouvelair Tunisie Adds Sfax – Istanbul Service From June 2023".
  96. ^ "PIA to resume Turkiye flight operations from November 14". 7 October 2022.
  97. ^ "Pegas Touristik Moskova - İstanbul uçuşlarına başladı -". 3 November 2022.
  98. ^ "Pobeda iki noktadan daha İstanbul'a sefer başlatacak". 14 January 2023.
  99. ^ "Pobeda to launch Kazan-Istanbul and Makhachkala-Istanbul services from Feb-2023".
  100. ^ "Pobeda to resume Turkey services from Dec-2022".
  101. ^ "Pobeda to launch Vladikavkaz-Istanbul service from Mar-2023".
  102. ^ "News for Airlines, Airports and the Aviation Industry | CAPA".
  103. ^ a b c d e "Red Wings to launch four Istanbul services in Jun-2022".
  104. ^ "Red Wings launches Nalchik-Istanbul service".
  105. ^ "Red Wings confirms launch of Nizhnekamsk-Istanbul service".
  106. ^ "Red Wings to launch Nizhny Novgorod-Istanbul service from Nov-2022".
  107. ^ "Red Wings to launch Stavropol-Istanbul service from Nov-2022".
  108. ^ "Red Wings Havayolu Tümen - İstanbul Uçuşlarına Başlıyor — Son Dakika Havacılık Haberleri | Türk Hava Yolları, Pegasus, Sunexpress, Corendon, Havacılık, Havayolları, Havalimanları, Havaalanları, THY, Hostes, Pilot, Uçak, Kabin Memuru, SHGM, DHMİ". 13 March 2023.
  109. ^ a b "Rossiya resumes Egypt and Turkey services".
  110. ^ "İstanbul uçuşlarına bugün başlıyor".
  111. ^ Günlüğü, Turizm (12 September 2022). "İstanbul uçuşlarına başlayacak". Turizm Günlüğü (dalam bahasa Turki). Dicapai pada 12 September 2022.
  112. ^ "SalamAir Adds Istanbul Service from mid-Dec 2022".
  113. ^ September 2021, Assel Satubaldina in International on 10 (10 September 2021). "Kazakhstan Launches Flights to Qatar, Increases Air Travel to Russia, Turkey, UAE".
  114. ^ "SCAT Expands Istanbul Service in NS23".
  115. ^ "SCAT Aircompany Adds Astana – Istanbul Service in late-Nov 2022". Aeroroutes. Dicapai pada 23 November 2022.
  116. ^ "Sichuan Airlines NS23 International / Regional Service Changes". Aeroroutes. Dicapai pada 21 February 2023.
  117. ^ "SICHUAN AIRLINES RESUMES A350 ISTANBUL SERVICE FROM LATE-JULY 2023". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 1 Ogos 2023. Dicapai pada 6 Ogos 2023. Sichuan Airlines this week resumes Airbus A350-900XWB service to Türkiye, last served regularly until October 2019. From 31JUL23, 1 of 2 weekly Chengdu Tianfu – Istanbul service is operated by the A350, replacing A330-200 aircraft.
  118. ^ "Smartwings Poland Adds Warsaw – Istanbul from late-Dec 2022".
  119. ^ "Sun d'Or Plans Istanbul Addition in NS23".
  120. ^ a b https://www.transavia.com/en-EU/ Templat:Bare URL inline
  121. ^ a b c d "TURKISH AIRLINES NS24 EUROPEAN SERVICE EXPANSION – 14JAN24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 18 Januari 2024. Dicapai pada 21 Januari 2024. Turkish Airlines last week filed additional service changes to its European operation from Istanbul, as the airline expands service to Italy during Northern summer 2024 season.
  122. ^ "Turkish Airlines Mainland China 1Q23 Operations - 22JAN23". AeroRoutes. 23 January 2023. Dicapai pada 23 January 2023.
  123. ^ a b c d e "TURKISH AIRLINES NW24 US PRELIMINARY FREQUENCY VARIATIONS – 18JAN24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 19 Januari 2024. Dicapai pada 21 Januari 2024. Turkish Airlines in Northern winter 2024/25 season filed preliminary frequency variations to the US, largely identical to 2023/24 season.
  124. ^ "TURKISH AIRLINES 2024 CASABLANCA AIRCRAFT CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 22 Januari 2024. Dicapai pada 22 Januari 2024. Turkish Airlines in 2024 plans various operational aircraft on Istanbul – Casablanca route, as the airline gradually moves operational aircraft to A350-900XWB and 777-300ER aircraft.
  125. ^ "Turkish Airlines Announces Dallas Fort Worth International Airport as 11th US Gateway". Turkish Airlines Announces Dallas Fort Worth International Airport as 11th US Gateway.
  126. ^ "THY uçuş ağına yeni bir nokta ekleyecek". www.airporthaber.com. 4 August 2021.
  127. ^ https://www.travelweekly.com/Travel-News/Airline-News/Turkish-Airlines-launching-Detroit-service
  128. ^ "TURKISH AIRLINES ADDS BOEING 777 ISLAMABAD SERVICE IN NS24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 16 Januari 2024. Dicapai pada 16 Januari 2024. Turkish Airlines in Northern summer 2024 season plans to add Boeing 777-300ER aircraft on Istanbul – Islamabad route, scheduled on regular basis from 31MAR24.
  129. ^ "THY İstanbul-Juba uçuşlarına başlıyor". www.airporthaber.com. 7 February 2022.
  130. ^ a b Pearson, James (30 September 2022). "Turkish Airlines Will Return To Afghanistan In March Relaunching 2 Routes". Simple Flying. Dicapai pada 7 January 2023.
  131. ^ "Turkish Airlines Now Flies To 6 Cities In Iraq Following Kirkuk Launch". Simple Flying. Dicapai pada 31 October 2022.
  132. ^ a b "TURKISH AIRLINES 2H24 ANGOLA FREQUENCY INCREASES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 22 Januari 2024. Dicapai pada 23 Januari 2024. Turkish Airlines in the second half of 2024 plans to expand service to Angola, with the addition of 3rd weekly flight for Luanda. Existing Istanbul – Libreville – Luanda – Istanbul triangle service will be increased to 2 weekly, from 10JUL24. The opposite direction will continue to be served once weekly.
  133. ^ "TURKISH AIRLINES ADDS REGULAR A330 LISBON SERVICE FROM LATE-MAR 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 26 Disember 2023. Dicapai pada 27 Disember 2023. Turkish Airlines in Northern summer 2024 season plans to increase capacity on Istanbul – Lisbon route, as the Star Alliance member schedules 279-seater A330-200 aircraft operation on 3 of 14 weekly flights, effective 31MAR24.
  134. ^ "THY'den yeni hat duyurusu". www.airporthaber.com. 25 August 2021.
  135. ^ "THY Lusaka seferlerine başlıyor" (dalam bahasa Turki). 23 December 2022.
  136. ^ "TURKISH AIRLINES SCHEDULES REGULAR A330 MALAGA SERVICE FROM APRIL 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 3 Januari 2024. Dicapai pada 10 Januari 2024. Turkish Airlines in Northern summer 2024 schedules widebody aircraft service on regular basis on Istanbul – Malaga route, as the Star Alliance member assigns A330-200 aircraft on 3 of 14 weekly flights, effective 03APR24.
  137. ^ "TURKISH AIRLINES INCREASES MANCHESTER SERVICE IN NS24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 8 Februari 2024. Dicapai pada 14 Februari 2024. Turkish Airlines during Northern summer 2024 season continues to expand service to Europe, as the latest frequency expansion focuses on Istanbul – Manchester route. From 19MAY24, the airline will introduce evening/late-night service 4 times weekly, raising overall frequency from 21 to 25 weekly.
  138. ^ a b "TURKISH AIRLINES SCHEDULES MELBOURNE MID-MARCH 2024 LAUNCH". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 19 Januari 2024. Dicapai pada 21 Januari 2024. Turkish Airlines from mid-March 2024 is extending its network coverage to Australia, as the airline gradually opens reservation for service to Melbourne, effective 15MAR24. Initially the Star Alliance carrier will operate 3 weekly flights with Boeing 787-9 Dreamliner on Istanbul – Singapore – Melbourne route, switching to A350-900XWB aircraft from 02APR24.
  139. ^ a b "TURKISH AIRLINES MOVES MELBOURNE LAUNCH TO EARLY-MARCH 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 28 Januari 2024. Dicapai pada 29 Januari 2024. Turkish Airlines in last week's schedule update accelerated planned service launch to Melbourne by two weeks, now scheduled to depart on 01MAR24. The first two flights for Istanbul – Singapore – Melbourne service will be operated by Boeing 777-300ER, switching to 787-9 from 06MAR24.
  140. ^ a b "TURKISH AIRLINES NW24 MELBOURNE OPERATIONS". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 13 Februari 2024. Dicapai pada 15 Februari 2024. Turkish Airlines this week extended reservations for service to Melbourne into first quarter of 2025, as the Star Alliance carrier opened reservation on Istanbul – Singapore – Melbourne route for travel on/after 27OCT24.
  141. ^ turkishairlines.com - Cancelled flights to and from Minsk (Belarus), Krasnodar, Sochi, Rostov & Yekaterinburg (Russia) retrieved 2 October 2022
  142. ^ Liu, Jim. "Turkish Airlines continues to delay Newark/Vancouver service to Jan 2021". Routesonline. Dicapai pada 1 October 2020.[pautan mati kekal]
  143. ^ "TURKISH AIRLINES NS24 NEWARK AIRCRAFT CHANGES – 04JAN24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 5 Januari 2024. Dicapai pada 11 Januari 2024. Turkish Airlines has revised planned operational aircraft on Istanbul – Newark service during Northern summer 2024 season, effective 31MAR24.
  144. ^ "Turkish Airlines to resume Kansai-Istanbul Route Four weekly flights starting December 12, 2023" (PDF) (dalam bahasa Inggeris). 30 May 2023.
  145. ^ "THY'den yeni hat ve sefer artışı duyurusu". 28 December 2022.
  146. ^ "Turkish Airlines - Investor Relations".
  147. ^ @HavaSosyalMedya (November 18, 2021). "Seattle uçuşları başlıyor" (Twit) (dalam bahasa Turki) – melalui Twitter.
  148. ^ "Çin'e seyahat edeceklere Müjde, THY Şanghay uçuşları başlıyor!" (dalam bahasa Turki).
  149. ^ "TURKISH AIRLINES RESUMES SULAYMANIYAH SERVICE IN NS24". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 8 Januari 2024. Dicapai pada 11 Januari 2024. Turkish Airlines in Northern summer 2024 season plans to resume Istanbul – Sulaymaniyah service, previously served until early April 2023. The Star Alliance will once again operates Airbus A321 aircraft effective 01APR24, up to 11 weekly flights.
  150. ^ "TURKISH AIRLINES EXPANDS ISTANBUL – TEHRAN FLIGHTS FROM JAN 2024". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 26 Disember 2023. Dicapai pada 27 Disember 2023. Turkish Airlines from January 2024 plans to expand service to Iran, with the launch of 6th daily Istanbul – Tehran Imam Khomeini flight. TK898/899 service will commence on 02JAN24 from Istanbul, 03JAN24 from Tehran.
  151. ^ @tokatadair (10 December 2021). "8 Ocak'ta Cumhurbaşkanımızın teşrifleriyle açılacak olan havalimanımıza THY ilk tarifeli seferine 27 Mart'ta başlıy…" (Twit) – melalui Twitter.
  152. ^ Pearson, James. "Turkish Airlines Will Fly To Both Of Tokyo's Airports From December". Simple Flying. London. Dicapai pada 28 October 2022.
  153. ^ "TURKISH AIRLINES 2Q24 TOKYO NARITA AIRCRAFT CHANGES". www.aeroroutes.com (dalam bahasa Inggeris). aeroroutes.com. 5 Januari 2024. Dicapai pada 11 Januari 2024. Turkish Airlines in April and May 2024 schedules aircraft changes on Istanbul – Tokyo Narita route. From 25APR24 to 05MAY24, the carrier will operate Boeing 777-300ER aircraft, instead of 787-9.
  154. ^ "THÝ Türkmenistanyň Türkmenbaşy Şäherine Uçar Saparyny Başladar | TRT Türkmençe".
  155. ^ "TURKISH AIRLINES NS23 PHILIPPINES SERVICE CHANGES". AeroRoutes. 19 April 2023.
  156. ^ "TTURKISH AIRLINES MOVES SEYCHELLES TO SEASONAL SERVICE IN 2023". Aeroroute. Dicapai pada 2 February 2023.
  157. ^ "Turkish Airlines schedules ninth destination in EX-YU, expands network". exyuaviation.com. May 2022. Dicapai pada 1 May 2022.
  158. ^ "Utair adds Grozny – Istanbul service from late-Oct 2020". Routes.
  159. ^ "Turkish Airlines expands destinations in Uzbekistan". www.aa.com.tr.
  160. ^ "Wizz Air ÚJ JÁRATOK Magyarországról Isztambulba és Antalyába". 19 January 2023.
  161. ^ "Wizz Air lansează rutele din București, Cluj Napoca și Iași spre Turcia". 19 January 2023.
  162. ^ a b "Turkey targeted with Wizz Air expansion".
  163. ^ "Yamal Airlines to launch Moscow-Istanbul service from Sep-2022".
  164. ^ "ASL France Cargo Network".
  165. ^ "A300s at Istanbul". 26 October 2021.
  166. ^ Jeffrey, Rebecca (5 April 2022). "DHL Express inaugurates new Middle East-Istanbul route". Air Cargo News. Dicapai pada 10 June 2022.
  167. ^ "Atatürk Havalimanı'nda kargo uçuşları sona erdi. (in Turkish)". Dicapai pada 9 February 2022.
  168. ^ egyptair-cargo.com - Network retrieved 9 February 2022
  169. ^ "Israel's El Al resumes cargo flights to Turkey after decade-long pause". Daily Sabah. 26 May 2020.
  170. ^ skycargo.com retrieved 2 November 2020
  171. ^ https://cargo.ethiopianairlines.com/
  172. ^ airlineroutemaps.com - FedEx retrieved 9 February 2022
  173. ^ airportia.com retrieved 9 February 2022
  174. ^ hkaircargo.com - Network retrieved 8 February 2022
  175. ^ "Routes & Schedules - Lufthansa Cargo". lufthansa-cargo.com.
  176. ^ "Lufthansa Cargo Schedule".
  177. ^ "MNG Airlines met Airbus A330-300P2F van Keulen naar New York | Luchtvaartnieuws". 24 November 2021.
  178. ^ "Qatar Airways Cargo". www.qrcargo.com.
  179. ^ silkwaywest.com - Schedule Diarkibkan 7 Mei 2021 di Wayback Machine retrieved 17 October 2021
  180. ^ turkishcargo.com - Flight Schedule retrieved 9 March 2022
  181. ^ Muir, James (31 May 2019). "Turkish Cargo to launch Sheremetyevo flights". Air Cargo Week. Dicapai pada 14 June 2019.
  182. ^ "Flight History of EZ-F429 (Turkmenistan Airlines)-11 May 2023". FlightAware.
  183. ^ "UPS Air Cargo Airports Served" (PDF).
  184. ^ "UPS United Parcel Service route map - Europe". www.airlineroutemaps.com.
  185. ^ Müdürlüğü, DHMİ Genel. "Devlet Hava Meydanları İşletmesi Genel Müdürlüğü". www.dhmi.gov.tr. Dicapai pada 14 January 2023.
  186. ^ "İstatistikler". DHMI. August 2021. Dicapai pada 14 January 2023.
  187. ^ "Public Transport - İGA". igairport.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 1 April 2019. Dicapai pada 6 April 2019.
  188. ^ "Airport Transportation : HAVAIST". istairport.com. Diarkibkan daripada yang asal pada 24 December 2021. Dicapai pada 31 March 2022.
  189. ^ "Istanbul Airport Taxi". www.istanbul-airport.info.
  190. ^ "Istanbul airport metro tracklaying begins". 21 January 2020.
  191. ^ "Emissions Map - Climate TRACE". climatetrace.org (dalam bahasa Inggeris). Dicapai pada 21 May 2023.

Pautan luar[sunting | sunting sumber]

Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Lapangan_Terbang_Istanbul&oldid=6175124"