Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Lompat ke: pandu arah, cari
Kuching International Airport
Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching
KIA Control Tower.jpg
IATA: KCHICAO: WBGG
Rumusan
Jenis lapangan terbang Public
Pengendali Malaysia Airports Holdings Berhad
Destinasi Kuching, Sarawak, Malaysia
Ketinggian AMSL 89 ft / 27 m
Koordinat 01°29′04″U 110°20′48″T / 1.48444°U 110.34667°T / 1.48444; 110.34667
Landasan
Arah Panjang Permukaan
m ft
07/25 3,780 8,051 (12,402 - In Expansion) Asphalt
Statistik (2007)
Passengers 3,236,4681.3%
Aircraft movements 34,1928.0%
Cargo in metric tonnes 23,81819.8%
Mail in metric tonnes 3,1379.5%
Source: DAFIF[1][2]
Pemandangan Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching dari udara.

Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching yang terletak di bandar Kuching, Sarawak merupakan lapangan terbang utama negeri tersebut. Ia juga merupakan sebuah pangkalan udara bagi Tentera Udara di-Raja Malaysia.

Pada Januari 2006, lapangan terbang ini masih dalam proses dinaiktaraf.

Sejarah[sunting | sunting sumber]

Lapangan terbang ini dibina oleh Kerajaan British di Sarawak pada 1940-an di pinggir bandar Kuching. Ia dibuka untuk digunakan pada 26 September 1950. Lapangan Terbang Antarabangsa Kuching kemudiannya menjadi pintu masuk ke Sarawak , Brunei dan Borneo Utara ( kini Sabah) dengan pengenalan perkhidmatan sekali seminggu servis Dakota yang berasal dari Singapura. Pembinaan kompleks terminal di tapak utara mengambil peringkat pertengahan pada akhir tahun 1978 dan siap pada Julai 1983. Terminal moden menggantikan terminal sebelum ini, telah dibuka pada 24 Ogos 1983. Alaf ini mengambil satu lagi perkembangan pesat dalam dunia penerbangan. Hasilnya, terminal baru dengan wajah baru telah diubahsuai dan diperluaskan menggantikan bentuk lama. Kompleks terminal baru telah dibuka pada hari Isnin 16 Januari 2006 Kerja-kerja penuh pada terminal siap pada April 2006. Terdiri daripada 9 teluk (3 teluk untuk B747 & A380 pesawat berbadan lebar ), dan 4 teluk jauh ( untuk pesawat turboprop ) dan 3 teluk baru di General Aviation Apron.

Penerbangan[sunting | sunting sumber]

Syarikat penerbangan Destinasi
AirAsia Bintulu, Johor Bahru, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Miri, Penang, Sibu, Singapore,
Arabia International Airlines Doha (begins 6 July 2012)
Batavia Air Pontianak
Hornbill Skyways Miri, Tanjung Manis
Kal Star Aviation Pontianak
Malaysia Airlines Hong Kong, Kota Kinabalu, Kuala Lumpur, Miri, Sibu, Singapore
Malaysia Airlines operated by MASwings Bandar Seri Begawan, Bintulu, Kota Kinabalu, Miri, Mukah, Mulu, Pontianak, Sibu, Tanjung Manis, Balikpapan (begins Oct 2012)
SilkAir Singapore
Tiger Airways Singapore

Cargo airlines[sunting | sunting sumber]

Syarikat penerbangan Destinasi
DHL Aviation - Operated by Transmile Air Services
Gading Sari Aviation Services - Operated by Transmile Air Services
MASkargo Kuala Lumpur
Neptune Air
Transmile Air Services

Peristiwa penting[sunting | sunting sumber]

Pada tahun 1999, sebuah De Havilland Canada DHC-4 Caribou yang sedang menjalani misi latihan telah terhempas di kawasan paya di hujung landasan timur laut. Lima anak kapal terbunuh.

Rujukan[sunting | sunting sumber]

Malaysia Airport Holding


Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. Maklumat lapangan terbang mengenai WBGG di Data Aero Dunia. Sumber: DAFIF.
  2. Maklumat lapangan terbang mengenai KCH di Great Circle Mapper. Sumber: DAFIF.


Wiki letter w.svg

 Rencana ini merupakan rencana tunas. Anda boleh membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.