Lapangan Terbang Lahad Datu
Koordinat: 05°01′56″N 118°19′26″E / 5.03222°N 118.32389°E
| Lapangan Terbang Lahad Datu | |||
|---|---|---|---|
| IATA: LDU – ICAO: WBKD | |||
| Rumusan | |||
| Jenis lapangan terbang | Awam | ||
| Pengendali | Malaysia Airports Holdings Berhad | ||
| Lokasi | Lahad Datu, Sabah, Malaysia | ||
| Ketinggian AMSL | 45 ft / 14 m | ||
| Landasan | |||
| Arah | Panjang | Permukaan | |
| m | ft | ||
| 11/29 | 1,371 | 4,498 | Asfalt |
| Statistik (2007) | |||
| Penumpang | 77,024 | ||
| Pergerakan kapal terbang | 2,336 | ||
| Sumber : laman utama[1] dan DAFIF[2][3] | |||
Lapangan Terbang Lahad Datu (IATA: LDU, ICAO: WBKD) ialah sebuah lapangan terbang yang terletak 1 km dari Lahad Datu, sebuah bandar di negeri Sabah dalam Malaysia. Ia terletak berhampiran pusat pemulihan orangutan. Lapangan terbang tersebut boleh menampung Fokker 50 dan kapal terbang yang kecil lagi dan terminalnya boleh menampung 100,000 penumpang. Pada tahun 2005, lapangan terbang tersebut telah menampung 116,973 penumpang dan 3,010 pergerakan kapal terbang.[1]
Isi kandungan
Penerbangan dan destinasi[sunting | sunting sumber]
Sekarang[sunting | sunting sumber]
- Malaysia Airlines[4]
- MASwings (Kota Kinabalu)
Penerbangan dan laluannya terdahulu[sunting | sunting sumber]
Penerbangan yang masih beroperasi dengan laluannya yang terhenti[sunting | sunting sumber]
-Tiada-
Penerbangan yang terdahulu bersama destinasinya[sunting | sunting sumber]
- AirAsia (Kota Kinabalu)
- Malaysia Airlines (Kota Kinabalu, Tawau)
Trafik dan statistik[sunting | sunting sumber]
| Years | Passenger Movements | Aircraft Movements | Cargo Movements in Metric Tonnes | Cargo Movements in Kilograms |
|---|---|---|---|---|
| 2003 | 107,914 | 2,882 | 400 | 881 |
| 2004 | 117,584 | 2,948 | 390 | 859 |
| 2005 | 116,973 | 3,010 | 334 | 736 |
| 2006 | 108,697 | 3,203 | 170 | 374 |
| 2007 | 77,024 | 2,336 | 0 | 0 |
| 2008 |
Cadangan naik taraf[sunting | sunting sumber]
Pada 3 Jun 2009, Jabatan Penerbangan Awam (DCA) dan Pejabat Daerah Lahad Datu d arah mengemukakan kertas cadangan berhubung kerja menaik taraf Lapangan Terbang Lahad Datu untuk dimasukkan dalam Rancangan Malaysia Kesepuluh (RMK-10).Timbalan Menteri Pengangkutan Datuk Abdul Rahim Bakri, Anggota Parlimen Silam, Salleh Kalbi dan Anggota Dewan Undangan Negeri Lahad Datu Datuk Nasrun Mansor meninjau lapangan terbang yang dibina pada 1940-an itu. Setakat ini hanya pesawat jenis ATR dan Fokker 50 yang boleh mendarat.[5]
Rujukan[sunting | sunting sumber]
- ↑ 1.0 1.1 Lapangan Terbang Lahad Datu, Sabah di Malaysia Airports Holdings Berhad
- ↑ Maklumat lapangan terbang mengenai WBKD di Data Aero Dunia. Sumber: DAFIF.
- ↑ Maklumat lapangan terbang mengenai LDU di Great Circle Mapper. Sumber: DAFIF.
- ↑ Destinasi dari Lahad Datu di FareCompare.com
- ↑ Cadangan Naik Taraf Lapangan Terbang Lahad Datu
Pautan luar[sunting | sunting sumber]
- Lapangan Terbang Lahad Datu, Sabah di Malaysia Airports Holdings Berhad
- Sejarah kemalangan untuk LDU di Rangkaian Keselamatan Penerbangan
