Pergi ke kandungan

Lapangan Terbang Mukah

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Mukah Airport

Lapangan Terbang Mukah
Rumusan
Jenis lapangan terbangAwam
Hak milikKerajaan Malaysia
PengendaliMalaysia Airports
DestinasiBahagian Mukah, Sarawak, Malaysia
LokasiMukah, Sarawak, Malaysia
Zon masaMST (UTC+08:00)
Ketinggian AMSL19.685 kaki / 6 m
Koordinat02°52′55″N 112°02′36″E / 2.88194°N 112.04333°E / 2.88194; 112.04333Koordinat: 02°52′55″N 112°02′36″E / 2.88194°N 112.04333°E / 2.88194; 112.04333
Peta
MKM yang terletak di Sarawak
MKM
MKM
Lokasi Lapangan Terbang di Mukah, Sarawak, Malaysia.
MKM yang terletak di Malaysia Timur
MKM
MKM
MKM (Malaysia Timur)
MKM yang terletak di Malaysia
MKM
MKM
MKM (Malaysia)
MKM yang terletak di Asia Tenggara
MKM
MKM
MKM (Asia Tenggara)
MKM yang terletak di Asia
MKM
MKM
MKM (Asia)
Landasan
Arah Panjang Permukaan
m ft
15/33 1,500 4,921 Asfalt
Statistik (2020)
Penumpang29,011 (▼ 39.0%)
Pergerakan Pesawat3,150 (▼ 27.0%)
Rujukan: laman sesawang rasmi [1]
Penerbitan Maklumat Aeronautik (AIP) Malaysia[2]


Lapangan Terbang Mukah (IATA: MKM, ICAO: WBGK) adalah sebuah lapangan terbang yang terletak di bandar Mukah, Malaysia.

Lapangan Terbang Mukah terletak pada kedudukan Latitud N02* 53.9910', Longitud E112* 03.8330' pada ketinggian .30 meter dari aras laut..

Pada tahun 2009, Kerajaan Negeri pimpinan Ketua Menteri, Pehin Sri Abdul Taib Mahmud bersetuju kos sebanyak RM436 bilion bagi menggantikan lapangan terbang yang sedia ada yang sudah usang. Apabila siap ia mampu mengebdalikan pesawat jenis 3C (ATR 72) selain pesawat Twin Otter seperti yang dikendalikan lapangan terbang lama ketika ini. Ia dijangka siap pada Ogos 2020. Kontraktor-kontrakor utama yang dianugerahkan dalam projek ini ialah Ibraco Construction Sdn Bhd dan Hock Peng Furniture & General Contractor Sdn Bhd.

Sejarah

[sunting | sunting sumber]

STOLport Lama

[sunting | sunting sumber]

STOLport Lama (Lapangan Terbang Berlepas dan Mendarat jarak pendek) dibuka pada tahun 1960-an dan hanya dapat mengendalikan 67 penumpang dalam satu masa.[3][4][5][6] STOLport dilengkapi dengan landasan pacu 1.097 meter "bitumen". Pada tahun 2020, STOLport mengendalikan 29.011 penumpang dan 3.150 pergerakan pesawat setiap tahun.[7]

STOLport lama menyaksikan hari terakhir operasi pada 16 Jun 2021 dengan penerbangan terakhir berlepas ke Miri pada 1.20 tengah hari.[8]

STOLport Mukah Lama
  • Bagunan Terminal, seperti yang terlihat di tahun 2021.
    Bagunan Terminal, seperti yang terlihat di tahun 2021.
  • Bahagian dalam terminal seperti yang dilihat pada bulan Jun 2011.
    Bahagian dalam terminal seperti yang dilihat pada bulan Jun 2011.
  • Pesawat milik Syarikat Penerbangan Maswings dengan siri Twin Otter siap menyambut penumpang pada Januari 2021.
    Pesawat milik Syarikat Penerbangan Maswings dengan siri Twin Otter siap menyambut penumpang pada Januari 2021.

Lapangan Terbang Baharu

[sunting | sunting sumber]

Pada bulan April 2009, kerajaan pusat memperuntukkan RM436 juta untuk lapangan terbang baru di Mukah. Pada tahun 2020, kos lapangan terbang dinyatakan sebagai RM360 juta oleh Timbalan Ketua Menteri James Jemut Masing.[9][10] Kerja-kerja bermula pada bulan Julai 2017 dan dijadualkan disiapkan pada Ogos 2020.[11][12][13] Kontraktor utama dalam projek ini ialah Ibraco Construction Sdn. Bhd. Dan Hock Peng Furniture & General Contractor Sdn. Bhd. Oleh kerana Perintah Kawalan Pergerakan, lapangan terbang itu dijangka beroperasi pada suku kedua 2021, lebih lambat daripada yang dijadualkan sebelumnya.[14][15]

Lapangan terbang ini mula beroperasi pada 17 Jun 2021 dengan pesawat pertama, MASwings dengan Nombor Penerbangan MH3412 dengan armada siri Twin Otter dari Miri yang mendarat pada pukul 10.05 pagi.[16] Twin Otter yang sama kemudian melakukan penerbangan pertama dari lapangan terbang Mukah Baharu ke Kuching pada pukul 10.25 pagi.[17][18]

Lapangan terbang baharu yang bernilai RM300 juta itu terletak 7km dari bandar Mukah yang dibina di atas tanah seluas 285 ekar, dengan bangunan terminal 3,120sqm, landasan pacu, Menara Pengawal Trafik Udara, pejabat, Bangunan VIP, stesen bomba dan kemudahan menunggu penumpang. Pejabat pihak berkepentingan lapangan terbang lain ditempatkan di sini juga, iaitu Lembaga Penerbangan Awam Malaysia (CAAM) dan Jabatan Meteorologi Malaysia (MET). Lapangan terbang baharu ini, juga dilengkapi dengan 100 tempat letak kenderaan, 20 tempat letak kereta teksi, 20 tempat letak kenderaan motosikal dan 2 tempat letak bas. Lapangan terbang baharu ini boleh memuatkan sehingga 264,000 penumpang setiap tahun dan pesawat yang lebih besar jika diperlukan.[19] Lapangan terbang ini menggunakan sistem LED lapangan terbang penuh (AGL), menjadikannya lapangan terbang pertama yang dipantau sepenuhnya LED di Malaysia.[20][21][22]

Terminal

[sunting | sunting sumber]

Lapangan Terbang Mukah Baharu, untuk masa kini, hanya memiliki 1 terminal, yang digunakan, untuk Berlepas dan Ketibaan.

Lapangan Terbang Mukah Baharu
  • Bangunan terminal dan menara kawalan lalu lintas, seperti yang terlihat di taxiway.
    Bangunan terminal dan menara kawalan lalu lintas, seperti yang terlihat di taxiway.
  • Rekaan Atap untuk Lapangan Terbang Baharu.
    Rekaan Atap untuk Lapangan Terbang Baharu.
  • Rekaan Atap untuk Lapangan Terbang Baharu.
    Rekaan Atap untuk Lapangan Terbang Baharu.
  • Pintu masuk terminal dihiasi dengan motif khas Sarawak.
    Pintu masuk terminal dihiasi dengan motif khas Sarawak.
  • Pesawat miliki Syarikat Penerbangan MASwings dengan armada siri Twin Otter di apron pesawat.
    Pesawat miliki Syarikat Penerbangan MASwings dengan armada siri Twin Otter di apron pesawat.

Syarikat Penerbangan dan destinasi

[sunting | sunting sumber]

Penumpang

[sunting | sunting sumber]
PenerbanganDestinasi
MASwings Bintulu, Kuching, Miri, Sibu, Tanjung Manis

Pengangkutan

[sunting | sunting sumber]

Perkhidmatan hantar jemput Penumpang, Lapangan Terbang Mukah Baharu, ialah hanya di layani oleh Teksi.

Teksi

[sunting | sunting sumber]

Teksi Lapangan Terbang tersedia untuk Melayani Penumpang, Lapangan Terbang Mukah Baharu.

Rujukan

[sunting | sunting sumber]
  1. ^ [1] at Malaysia Airports Holdings Berhad
  2. ^ MUKAH AIRPORT at Civil Aviation Authority of Malaysia
  3. ^ name=MAHBstatement
  4. ^ "New Mukah Airport Opens, Replacing Previous Mukah Stolport". Malaysia Airports Berhad. 17 June 2021. Dicapai pada 28 June 2021.
  5. ^ name=johnisaac
  6. ^ John Isaac (16 June 2021). "Stolport Mukah ceases operations after more than 50 years". The New Sarawak. Dicapai pada 28 June 2021.
  7. ^ name=MAHB2020
  8. ^ name=johnisaac
  9. ^ name="masing2020"
  10. ^ "Works on Mukah's new RM360-million airport set for completion by January 2021". The Borneo Post. 9 August 2020. Dicapai pada 19 January 2021.
  11. ^ name=MAHB2017
  12. ^ [2] at Malaysia Airports Holdings Berhad
  13. ^ name="april2021"
  14. ^ name="april2021"
  15. ^ Moh, Jane (23 December 2020). "Mukah Airport to be operational by second quarter of 2021". The Borneo Post. Dicapai pada 19 January 2021.
  16. ^ name=MAHBstatement
  17. ^ name=malaymailopened
  18. ^ {cite news |title=SNew Mukah Airport begins operations (VIDEO)|author=|url= https://www.malaymail.com/news/malaysia/2021/06/17/new-mukah-airport-begins-operations-video/1982990%7Cnewspaper= Malay Mail|date= 17 June 2021|accessdate=28 June 2021}}
  19. ^ name=MAHBstatement
  20. ^ name=OCEMstatement
  21. ^ "DISCOVER THE FIRST FULLY LED MONITORED AIRPORT IN MALASYIA: MUKAH AIRPORT". OCEM Airfield Technology. Dicapai pada 29 June 2021.
  22. ^ https://www.newsarawaktribune.com.my/special-welcome-to-new-mukah-airport/

Pautan luar

[sunting | sunting sumber]
Diambil daripada "https://ms.wikipedia.org/w/index.php?title=Lapangan_Terbang_Mukah&oldid=5873189"