Stesen LRT Bandar Tun Razak

Bandar Tun Razak
Bandar Tun Razak
Lokasi	Stesen Bandar Tun Razak, Persiaran Ikhlas, Taman Mulia, 57100 Kuala Lumpur, WP Kuala Lumpur, Malaysia
Koordinat	3°5′23″N 101°42′45″E / 3.08972°N 101.71250°EKoordinat: 3°5′23″N 101°42′45″E / 3.08972°N 101.71250°E
Dimiliki oleh	Prasarana Malaysia
Laluan	4 Laluan Sri Petaling
Platform	2 platform sisi
Trek	2
Pembinaan
Jenis struktur	Atas Tanah
Templat letak kenderaan	Tiada
Kemudahan OKU	Ya
Maklumat lain
Kod stesen	SP14
Sejarah
Dibuka	11 Julai 1998
Perkhidmatan
Lokasi

Stesen LRT Bandar Tun Razak ialah stesen LRT yang terletak di Bandar Tun Razak, Kuala Lumpur, Malaysia di mana perkhidmatan Laluan Sri Petaling berkhidmat di stesen ini. Stesen ini dinamakan sempena lokasi stesen yang terletak di pekan Bandar Tun Razak. Stesen ini dibuka kepada awam pada 11 Julai 1998.

Ciri-ciri stesen[sunting | sunting sumber]

Lokasi[sunting | sunting sumber]

Stesen ini terletak di sepanjang Lebuhraya Salak. Terletak berhampiran stesen adalah Taman Mulia, Flat Sri Kota, PPR Taman Mulia dan Pusat Komuniti Komersial Bandar Tun Razak.

Pelan stesen[sunting | sunting sumber]

G	Bangunan stesen	Pintu masuk/keluar, mesin tiket, pagar tambang, pusat khidmat pelanggan, tempat letak kenderaan, hentian teksi dan kenderaan persendirian
G Platform
	Platform sisi, pintu tren dibuka di sebelah kiri
	SP Arah Selatan	→ 4 Laluan Sri Petaling menghala ke Putra Heights (Bandar Tasik Selatan)
	SP Arah Utara	← 4 Laluan Sri Petaling menghala ke Sentul Timur (Salak Selatan)
	Platform sisi, pintu tren dibuka di sebelah kiri

Stesen ini adalah stesen atas tanah dimana aras platform terletak di atas tanah. Stesen ini mempunyai dua platform sisi untuk perkhidmatan Laluan Sri Petaling. Terdapat kemudahan bagi Orang Kurang Upaya (OKU) seperti tanjakan, blok sentuh di lantai dan lif.^[1]

Pintu stesen[sunting | sunting sumber]

Pintu A stesen di Persiaran Ikhlas.
Pintu B stesen di Jalan Budiman 26/17a/Jalan Budiman 1

Stesen LRT Bandar Tun Razak dapat dicapai dengan menggunakan dua pintu masuk dan keluar, iaitu Pintu A dan Pintu B.

Rujukan[sunting | sunting sumber]

^ Kevin Tan (23 Jul 2011). "LRT stations to have disabled-friendly facilities". THE Star Online (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 11 Jun 2019. Dicapai pada 11 Jun 2019.

Rencana berkenaan kereta api atau tren ini ialah rencana tunas. Anda boleh membantu Wikipedia dengan mengembangkannya.

[1] Kevin Tan (23 Jul 2011). "LRT stations to have disabled-friendly facilities". THE Star Online (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada yang asal pada 11 Jun 2019. Dicapai pada 11 Jun 2019.

[1]