MRT 3, MRT Laluan 3 atau Laluan MRT Lingkaran akan menjadi laluan rel transit ke-13, automatik sepenuhnya yang kelima dan sistem rel tanpa pemandu di Lembah Klang. Apabila siap, laluan ini akan menjadi sebahagian daripada Sistem Transit Bersepadu Lembah Klang. Laluan ini dijangka akan bernombor 13 dan berwarna ungu kebiruan pada peta transit.
Ia adalah salah satu daripada tiga laluan kereta api yang dirancang di bawah Projek Mass Rapid Transit Lembah Klang oleh MRT Corp. Laluan ini kini berada di bawah perancangan dan penilaian akhir.[4] Pengumuman penjajaran dan lokasi stesen dijangka pada suku kedua 2011. Laluan MRT Lingkaran dijangka meliputi kawasan menarik sekitar Bandar Malaysia, Ampang, Ecocity KL, Bukit Kiara dan Sentul. Kepentingan dalam membina laluan muncul semula pada awal tahun 2015.[5]
Laluan in meliputi 51 kilometer; jajarannya 12 kilometer bawah tanah dan sebanyak 39 kilometer bertingkat. Sebanyak 32 stesen dirancang untuk laluan ini, 22 stesen betingkat dan 7 stesen bawah tanah dengan 3 stesen sementara.[6][7]
Perjalanan dijangka mengambil masa sebanyak 73 minit keseluruhannya dan mampu membawa 25,000 penumpang sejam setiap arah. Kapasiti setiap tren dijangka sehingga 750 penumpang.[6]
12 Ogos 2016 - MRT Corp mengumumkan bahawa ia dijangka menyerahkan kajian MRT Laluan 3 kepada kerajaan menjelang akhir tahun.[8]
6 September 2017 - Menteri Pengangkutan Datuk Seri Liow Tiong Lai menyatakan bahawa rancangan sedang dibuat untuk mempercepat pembinaan MRT 3 untuk disiapkan sebelum 2027.[9]
27 Oktober 2017 - Semasa Bajet 2018 yang diumumkan pada 27 Okt 2017, Perdana Menteri Najib Razak menunjukkan bahawa rancangan sedang disediakan untuk mempercepat pembinaan MRT 3 untuk disiapkan sebelum 2025.
30 Mei 2018 - Perdana Menteri Mahathir Mohamad mengumumkan pembatalan projek MRT3 serta-merta.[10]
2 September 2024 - MRT Corp telah menjalankan proses pemeriksaan awam selama tiga bulan yang berakhir pada 2 Disember 2024.[11]
17 July 2025 - Menteri Pengangkutan, Loke Siew Fook, telah meluluskan Skim Kereta Api Muktamad, sekali gus membuka laluan kepada pelaksanaan pengambilan tanah, dengan sasaran siap pada akhir 2026. MRT Corp mengumumkan bahawa 93.3 peratus maklum balas yang diterima semasa pemeriksaan awam menyokong projek tersebut, dan jumlah lot tanah yang diperlukan telah dikurangkan daripada 1,012 kepada 690, iaitu pengurangan sebanyak 31 peratus.[6][7][12][13][14]
