Laluan Batu Caves–Pulau Sebang

Laluan Batu Caves - Pulau Sebang
لالوان باتو کيۏس - ڤولاو سبڠ
Laluan Batu Caves - Pulau Sebang ; لالوان باتو کيۏس - ڤولاو سبڠ
	1;
	Set tren KTM Kelas 92 di Persimpangan Bangsar kearah KD19 Pelabuhan Klang
Umum
Jenis	Kereta api komuter
Sistem	KTM Komuter
Status	Beroperasi
Lokasi	Selangor; Kuala Lumpur; Negeri Sembilan; Melaka
Terminal	KC05 Batu Caves; KB17 Pulau Sebang/Tampin
Stesen	26 (setakat tahun 2022)
Perkhidmatan	Batu Caves - Pulau Sebang/Tampin
Nombor laluan	1 (biru)
Laman sesawang	www.ktmb.com.my
Operasi
Dibuka	Ogos 14, 1995
Pemilik	Keretapi Tanah Melayu
Pengendali	Keretapi Tanah Melayu
Ciri	Pada gred
Depot	Sentul; Seremban
Stok kereta api	KTM Kelas 92 (37 set tren 6-gerabak); KTM Kelas 83 (15 set tren 3-gerabak); KTM Kelas 81 (4 set tren 3-gerabak)
Teknikal
Panjang aliran	135 km (84 bt)
Tolok landasan	1,000 mm (3 kaki 3 3⁄8 in) tolok meter
Pengelektrikan	Di atas
Kelajuan operasi	120 km/j (75 mph)
Peta laluan
l; b; s; Laluan Batu Caves-Pulau Sebang
	Petunjuk
	kawasan berbayar bersepadu
	tambang tunggal perjalanan
	kawasan berbayar tidak bersepadu
	tambang beberapa perjalanan

Peta Lokasi Laluan Seremban

Laluan Batu Caves - Pulau Sebang (sebelum ini dikenali sebagai Laluan Seremban) ialah salah satu daripada dua perkhidmatan KTM Komuter yang disediakan oleh Keretapi Tanah Melayu. KTM Komuter ialah perkhidmatan kereta api komuter berelektrik yang pertama diperkenalkan pada 1995, berkhidmat terutamanya untuk komuter di Kuala Lumpur dan di kawasan pinggir bandar berhampiran. Jajaran ini merupakan mod pengangkutan popular untuk komuter yang berfungsi di Kuala Lumpur, kerana boleh mengeliling bandar raya tanpa masalah kesesakan lalu lintas. Koc-koc adalah moden dan berpenyaman udara. Untuk yang memandu ke stesen/perhentian kereta api, kemudahan 'Park & Ride' disediakan pada caj nominal.

Stesen-stesen

Kod Stesen	Nama Stesen	Jenis Platform	Stesen Pertukaran/Nota
KC05	Batu Caves	Sisi	Terminal Utara.
KC04	Taman Wahyu	Sisi
KC03	Kampung Batu	Sisi	Stesen sambungan ke PY13 untuk MRT Laluan Putrajaya.
KC02	Batu Kentomen	Sisi
KC01	Sentul	Pulau & Sisi
KA04	Putra	Sisi	Pertukaran rentas platform ke Laluan Pelabuhan Klang. Stesen sambungan ke SP4 AG4 PWTC untuk LRT Laluan Ampang dan Laluan Sri Petaling.
KA03	Bank Negara	Sisi	Pertukaran rentas platform ke Laluan Pelabuhan Klang. Stesen sambungan ke SP6 AG6 Bandaraya untuk Laluan Ampang dan Laluan Sri Petaling.
KA02	Kuala Lumpur	Pulau & Sisi	Pertukaran rentas platform ke Laluan Pelabuhan Klang. Stesen sambungan ke KJ14 Pasar Seni pada LRT Laluan Kelana Jaya & KG16 Pasar Seni untuk MRT Laluan Kajang.
KA01 KS01	KL Sentral	Pulau	Pertukaran rentas platform ke Laluan Pelabuhan Klang dan Laluan Skypark. Stesen sambungan ke KJ15 KL Sentral untuk LRT Laluan Kelana Jaya, KE01 KLIA Ekspres, KT01 KLIA Transit, MR1 KL Monorail & KG15 Muzium Negara untuk Laluan Kajang.
KB01	Mid Valley	Sisi	Stesen sambungan ke KD01 Abdullah Hukum pada Laluan Pelabuhan Klang dan KJ17 stesen Abdullah Hukum pada Laluan Kelana Jaya melalui jejambat pejalan kaki ke The Gardens Mall menerusi Mid Valley Megamall.
KB02	Seputeh	Sisi
KB03	Salak Selatan	Sisi
KB04	Bandar Tasik Selatan	Sisi	Stesen sambungan ke SP15 LRT Laluan Sri Petaling, KT2 KLIA Transit dan Terminal Bersepadu Selatan (TBS). Bas perantara T410 ke KG26 Taman Connaught untuk MRT Laluan Kajang.
	Maju KL		Stesen tambahan.
KB05	Serdang	Sisi	Bas ke Mines Wellness City, Putrajaya and Cyberjaya.
KB06	Kajang	Pulau & Sisi	Stesen sambungan ke KG35 MRT Laluan Kajang.
KB06A	Kajang 2	Sisi
KB07	UKM	Sisi	Bas ulang-alik ke Universiti Kebangsaan Malaysia (UKM)
KB08	Bangi	Pulau & Sisi
KB09	Batang Benar	Sisi
KB10	Nilai	Sisi	Bas ulang-alik ke KLIA & klia2.
KB11	Labu	Sisi
KB12	Tiroi	Sisi
KB13	Seremban	Pulau & Sisi
KB14	Senawang	Sisi
KB15	Sungai Gadut	Pulau	Terminal Selatan (waktu puncak sahaja).
KB16	Rembau	Pulau
KB17	Pulau Sebang/Tampin	Pulau	Terminal Selatan.

Peta laluan

Peta laluan rasmi, mulai 11 Mei 2012 Diarkibkan 2015-02-06 di Wayback Machine

Pautan luar

Lihat juga

Galeri

Bahagian KTM Komuter di KL Sentral
Stesen Seremban
Stesen Mid Valley
Bahagian dalaman (terubah suai—dengan dinding terpotong terbuka dan bar pegangan tambahan) bagi sebuah EMU Kelas 81 KTM