Stesen Titiwangsa

SP3   MR11   SSP13  Stesen Pertukaran LRT/Monorel Titiwangsa ستيسين مونوريل تيتيوڠسا
Stesen alihan laju Laluan Ampang dan KL Monorail.
Pandangan luar di sebelah timur Stesen Laluan Ampang (LRT) Titiwangsa.
Lokasi	Jalan Tun Razak, Titiwangsa, Kuala Lumpur, Malaysia.
Koordinat	3°10′23″N 101°41′43″E
Aliran/laluan	4  Laluan Sri Petaling (1998 hingga kini)  8  KL Monorail (2003 hingga kini)  12  Laluan Sungai Buloh-Serdang-Putrajaya (Dibuka pada Julai 2022)
Platform	2 platform sisi (Laluan Ampang dan KL Monorail)
Landasan	2 (Laluan Ampang) 1 (KL Monorail)
Sambungan	Hab bas RapidKL
Pembinaan
K. letak kenderaan	Tiada
Maklumat lain
Kod stesen	SP3   MR11   SSP13
Sejarah
Dibuka	4  16 Disember 1996 (1996-12-16)  8  31 Ogos 2003 (2003-08-31)
Perkhidmatan
Stesen sebelumnya     Stesen berikutnya menghala ke  Laluan Ampang menghala ke  menghala ke  Laluan Sri Petaling menghala ke  menghala ke  KL Monorail Stesen terakhir
sunting

Stesen Titiwangsa ialah stesen pertukaran alihan laju di Kuala Lumpur, Malaysia yang memberi perkhidmatan kepada sistem alihan laju Laluan Ampang(sebelumnya dikenali sebagai STAR, dan Aliran Ampang dan Sri Petaling) dan KL Monorail kepada satu sama lain. Terletak di Jalan Tun Razak, stesen ini berhampiran Rumah Pangsa Pekeliling, Sungai Gombak, dan stesen bas RapidKL.

Pertukaran perkhidmatan

Stesen LRT Titiwangsa

Stesen LRT Titiwangsa ialah stesen alihan laju di Laluan Ampang. Tren dari Laluan Ampang (Sentul Timur–Sri Petaling) dan dari Laluan Ampang (Sentul Timur–Ampang) akan bertemu di Laluan Ampang. Dibuka 1998, stesen ini merupakan sebahagian fasa terakhir rancangan pembinaan sistem aliran LRT. Stesen ini dibina bertujuan untuk menghubungkan kawasan Titiwangsa dengan kawasan-kawasan lain di Kuala Lumpur. Reka bentuknya dibina seperti ciri-ciri biasa stesen yang terletak di sebelah utara aliran di mana kemudahan membeli tiket terletak bawah tingkat atas yang menempatkan platform.

Stesen Monorel Titiwangsa

Stesen Monorel Titiwangsa ialah penambahan kepada stesen LRT yang dihubungkan dengan jambatan. Stesen ini dibina atas Jalan Tun Razak dan berjaya disiapkan pada 2003, sekaligus menjadi stesen terakhir KL Monorail. Reka bentuk stesen ini menyerupai stesen di alihan laju Laluan Ampang. Terdapat 2 stesen monorel yang menyediakan integrasi dengan Laluan Ampang iaitu stesen ini dan stesen monorel Hang Tuah.

• 

  Pandangan sebelah luar stesen monorel dan penamat laluan.

• 

  Platfom Laluan Ampang di bahagian stesen LRT.

Susun atur stesen

Stesen LRT Titiwangsa adalah bersambung dengan LRT (Laluan Ampang) dan stesen monorel Titiwangsa (MR11) melalui sebuah jejambat. The Titiwangsa KL Monorail station dibina diatas Jalan Tun Razak dan siap pada 2003, berfungsi sebagai stesen untuk KL Monorail di penghujung utara dengan hentian buffer sejurus selepas stesen.

Stesen Monorel Titiwangsa adalah ditambah kemudian di kawasan tersebut bagi menghubungkan RapidKL LRT Laluan Ampang dengan KL Monorail melalui jejambat berhubung.

Integrasi bersepadu tambang dan fizikal telah berjaya dicapai pada 1 Mac 2012 apabila "kawasan berbayar" atau kawasan larangan di kedua-dua stesen LRT dan monorel, yang sebelum ini dikendali oleh dua stesen berasingan dihubungkan. Ini membolehkan penumpang untuk menukar tanpa perlu membeli tiket baru sejak monorel beroprasi pada 2003.

L2	LRT Laluan Sri Petaling Platform Level	Platform sisi
		Platform 1 Laluan Sri Petaling menghala  SP1  Sentul Timur (→)
		Platform 2 Laluan Sri Petaling menghala  SP31  Putra Heights Interchange atau  AG8  Ampang melalui  AG1   SP11  Chan Sow Lin (←)
		Platform sisi
	Platform KL Monorail	Platform sisi
		Platform 1 KL_Monorail menghala  MR1  KL Sentral (←)
		Platform 2 KL Monorail menghala  MR1  KL Sentral (←)
		Platform sisi
L1	Ruang legar stesen LRT	Faregates, Pejabat Tiket, Mesin Tiket Layan Diri, Kawalan Stesen, Eskalator Kawasan Tidak Berbayar ke/dari Paras Jalan
	Sambungan Kawasan Berbayar	Jejambat Laluan Pejalan Kaki Kawasan Berbayar menghubungkan Ruang Legar KL Monorail dan stesen LRT Laluan Sri Petaling
	Ruang legar stesen Monorel	Faregates, Pejabat Tiket, Mesin Tiket Layan Diri, Kawalan Stesen, Eskalator Kawasan Tidak Berbayar ke/dari Paras Jalan
G	Paras jalan	Pertukaran Bas Titiwangsa, Eskalator ke ruang legar Monorel dan stesen LRT