Laluan BRT Persekutuan

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
Jump to navigation Jump to search
Laluan BRT Persekutuan
 B2 
Umum
LokasiFasa 1A : Pasar Seni - Kerinchi
Fasa 1B : Petaling Jaya - Subang Jaya
Fasa 2 : Shah Alam - Klang
Jenis transitBas alihan cepat
Jumlah laluan/aliranSistem Hibrid (gabungan Perkhidmatan Langsung, Trunk dan Feeder)
Nombor laluan/aliranB2
Jumlah stesen24[1]
Bil. penumpang harian600,000 seharian (jangkaan)[1]
Teknikal
Panjang sistem32.52km[1]
sunting
Lihat pendokumenan templat ini

Cadangan Laluan BRT Persekutuan untuk Koridor KL-Klang telah dikenalpasti dalam Laporan KL BRT 2011 sebagai salah satu daripada Koridor BRT yang berpotensi. Projek BRT dirancang untuk beroperasi pada tahun 2018,[1][2][3][4][5][6] tetapi kini ditangguhkan selama-lamanya.[7] Kerajaan memetik "redundansi dengan garis LRT3" sebagai sebab keputusannya membatalkan projek itu.[8]

Direka untuk memuji rangkaian bas dan kereta api kereta sedia ada, garis BRT Persekutuan akan menggunakan semua bas elektrik sama seperti BRT Laluan Sunway, namun pada paras bawah.

Lihat juga[sunting | sunting sumber]

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ a b c d "BRT KL-Klang line expected to be ready by 2018". Dicapai 6 November 2015. 
  2. ^ "Bus Rapid Transit (BRT)". Dicapai 20 September 2013. 
  3. ^ "KL-Klang BRT service to start in March". Dicapai 6 December 2014. 
  4. ^ "Klang Valley folk now opting for public transportation to beat jams". Dicapai 13 May 2014. 
  5. ^ "JKR - Perlaksanaan Projek dan Status Semasa BRT". Dicapai 29 July 2013. 
  6. ^ "JKR - Status Semasa BRT". Dicapai 29 July 2013. 
  7. ^ "RM2 billion KL-Klang bus lane project shelved indefinitely, says report | The Malaysian Insight". www.themalaysianinsight.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai 2017-11-28. 
  8. ^ "KL-Klang BRT scrubbed due to overlap with LRT3, says Putrajaya". MalayMail.com (dalam bahasa Inggeris). Dicapai 2017-11-28. 

Pautan luar[sunting | sunting sumber]