Stesen Abdullah Hukum

Daripada Wikipedia, ensiklopedia bebas.
(Dilencongkan dari Stesen LRT Abdullah Hukum)
Jump to navigation Jump to search
Rencana ini ialah mengenai stesen LRT. Untuk tokoh perintis Kuala Lumpur, sila lihat Haji Abdullah Hukum.
 KJ17   KD01 
Abdullah Hukum
Stesen Transit Aliran Ringan
Abdullah Hukum station (Kelana Jaya Line), Kuala Lumpur.jpg
Permandangan stesen LRT Kerinchi.
Nama lain عبدالله حكوم (Jawi)
阿都拉胡坤 (Cina)
அப்துல்லாஹ் க்கும் (Tamil)
Lokasi Jalan Bangsar, Kampung Haji Abdullah Hukum,59200 Kuala Lumpur, Malaysia.
Koordinat 3°7′7″N 101°40′22″E / 3.11861°N 101.67278°E / 3.11861; 101.67278
Dimiliki oleh Prasarana Malaysia
Aliran/laluan  2  Laluan Pelabuhan Klang
 5  Laluan Kelana Jaya
Platform 4 platform sisi
Landasan  2  3 landasan
 5  2 landasan
Pembinaan
Jenis struktur Bertingkat
K. letak kenderaan Tiada.
Kemudahan basikal Ada. 20 tempat letak basikal[1]
Capaian OKU Ya Handicapped/disabled access
Maklumat lain
Kod stesen  KJ17   KD01 
Sejarah
Dibuka  KJ17  1 September 1998[2]
 KD01  28 Oktober 2018[3]
Perkhidmatan
Stesen sebelumnya   Rapid KL   Stesen berikutnya
menghala ke Gombak
Laluan Kelana Jaya
menghala ke Putra Heights
KTM Komuter
menghala ke Tanjung Malim
Laluan Pelabuhan Klang
menghala ke Pelabuhan Klang
sunting
Lihat pendokumenan templat ini

Stesen Abdullah Hukum ialah stesen LRT yang terletak di Kampung Haji Abdullah Hukum, Kuala Lumpur, Malaysia, sebagai sebahagian Aliran Kelana Jaya. Stesen ini dibuka pada 1 Jun 1999 sebagai sebahagian segmen pertama aliran ini yang melalui 10 stesen bertingkat antara stesen Kelana Jaya dan Pasar Seni.[4] Laluan Pelabuhan Klang kemudian disambungkan pada 28 Oktober 2018 sebahagian daripada pelan pembangunan KL Eco City.

Lokasi[sunting | sunting sumber]

Stesen ini diberi nama sempena kampung Melayu yang terdekat iaitu Kampung Haji Abdullah Hukum, perkampungan bandar yang terletak diantara stesen LRT ini dan Sungai Klang. Tambahan dari itu, stesen ini dibina bagi menghubungkan kemudahan pengangkutan rel darat antara perkampungan di sebelah tenggara, stesen ini juga boleh diakses dari hujung barat daya Taman Bukit Pantai dari stesen barat laut. Landasan Keretapi Tanah Melayu (KTM) yang menuju ke Pelabuhan Klang turut berada selari sepanjang stesen ini dan bersambung dengan trek Aliran Kelana Jaya.

Stesen ini turut berhubung dengan Stesen LRT Bangsar, trek stesen Abdullah Hukum berada disepanjang Jalan Bangsar, menuju ke selatan, tetapi terletak hanya bersebelahan dengan susur keluar Pantai Baharu di Lebuhraya Pantai Baharu.

Stesen KTM Komuter[sunting | sunting sumber]

Dalam pelan pembangunan KL Eco City, sebuah stesen KTM Komuter akan dibina diantara KL Sentral dan Angkasapuri, dan akan diintegrasikan dengan Laluan Kelana Jaya. Pembinaan stesen baharu ini pada mulanya dijangka siap pada 2015, dan akan dinamakan stesen Eco City.[5] RM 30 juta telah dibelanjakan oleh RAC, badan berkanun Menteri Pengangkutan, bagi membiayai pembangunan stesen ini.[6]

Bahagian stesen Komuter ini dibuka pada 28 Oktober 2018, setelah beberapa tundaan, tetapi nama Eco City telah ditukarkan kepada Abdullah Hukum yang digunakan oleh Laluan Kelana Jaya.[6]

Penyambungan dengan Bandar Mid Valley[sunting | sunting sumber]

Walaupun secara relatifnya, jarak antara Bandar Mid Valley adalah agak hampir dengan stesen ini kira-kira 250 meter ke timur dan merupakan satu-satunya stesen LRT yang paling hampir dengan Bandar Mid Valley, namun sehingga kini masih tiada infrastruktur untuk menghubungkan stesen Abdullah Hukum dengan Bandar Mid Valley.

Telah banyak proposal dan cadangan dalam menambah baikkan hubungan antara stesen dan Bandar Mid Valley, antaranya adalah cadangan membina jambatan pejalan kaki antara stesen dan bangunan The Gardens (Kuala Lumpur) di sebelah barat. Walau bagaimanapun, cadangan ini masih lagi dibincangkan untuk memastikan pelan dan rancangan jangka panjang dapat diteliti dengan sedalam yang mungkin khususnya berkenaan dengan aspek keselamatan, sambutan dan persetujuan bersama. Pembinaan stesen rel integrasi ini mungkin kelak memerlukan lebih banyak penyertaan dari segi kewangan dan persetujuan bersama.[7] Terdapat juga rancangan untuk memusnahkan Kampung Abdullah Hukum bagi tujuan pembangunan mampan, serta menjadi sayap baru bagi Bandar Mid Valley kelak.[8]

Struktur Stesen[sunting | sunting sumber]

L2
Platform
Platform sisi, pintu tren akan dibuka di sebelah kiri Handicapped/disabled access
KJ Arah Utara  5  Laluan Kelana Jaya menghala ke  KJ01  Gombak (Bank Rakyat-Bangsar)
KJ Arah Selatan  5  Laluan Kelana Jaya menghala ke  KJ37  Putra Heights (Kerinchi)
Platform sisi, pintu tren akan dibuka di sebelah kiri Handicapped/disabled access
L1 Aras Legar Pertukaran Tidak Bersepadu, Khidmat Pelanggan, Mesin Tiket and Kedai Serbaguna Handicapped/disabled access
G
Platform
Aras Jalan Raya Pintu Masuk/Keluar, Hentian Bas, Teksi dan Kenderaan Persendirian Handicapped/disabled access
Platform sisi, pintu tren dibuka di sebelah kiri Handicapped/disabled access
KTM Arah Utara  2  Laluan Pelabuhan Klang menghala ke  KA15  Tanjung Malim (KL Sentral)
KTM Arah Selatan  2  Laluan Pelabuhan Klang menghala ke  KD19  Pel. Klang (Angkasapuri)
Platform tengah, pintu tren dibuka di sebelah kiri Handicapped/disabled access
Platform tengah, tidak digunakan, pintu tren tidak dibuka di sebelah ini
Landasan Pintasan

Rujukan[sunting | sunting sumber]

  1. ^ https://www.myrapid.com.my/traveling-with-us/bike-n-ride
  2. ^ "Kuala Lumpur PUTRA LRT" (dalam bahasa Inggeris). 8 Nov 2006. Diarkibkan daripada asal pada 6 Nov 2018. Dicapai 6 Nov 2018. 
  3. ^ "An Iconic Station - Abdullah Hukum Welcomes You" (PDF) (dalam bahasa Inggeris). 26 Okt 2018. Diarkibkan daripada asal (PDF) pada 6 Nov 2018. Dicapai 26 Okt 2018. 
  4. ^ https://www.railway-technology.com/projects/kuala-lumpur-driverless-metro/
  5. ^ Choong, Mek Zhin (5 Dec 2012). "Integrated rail transport hub for Eco City". THE Star Online (dalam bahasa Inggeris). Diarkibkan daripada asal pada 11 Jan 2017. Dicapai 6 Nov 2018. 
  6. ^ a b Mohd Zaky Zainuddin (2 Nov 2018). "RM43.5 juta bina stesen di KL Eco City". myMetro. Diarkibkan daripada asal pada 6 Nov 2018. Dicapai 6 Nov 2018. 
  7. ^ M., Bavani (2007-07-30). "Skybridge plan to mall lauded". The Star (Metro/Central section). Dicapai 2007-08-24. 
  8. ^ Christina Low (2007-07-31). "Goodbye to another urban kampung". The Star (Metro/Central section). Dicapai 2007-08-24.